Прямой эфир · 11.08, 15:00

ЭТрН: 20+ вопросов перевозчиков

Подробнее
Дамир Искандеров
Автор
Дамир Искандеров
Руководитель отдела внедрения CARGO.RUN

Помогает транспортным компаниям переходить с Excel на систему: сотни внедрений — от небольших автопарков до федеральных ТК.

Статьи автора Дамир Искандеров

Рекомендуем
Кейс

ТК «МСМ»: порожний пробег с 18% до 8% за полгода

−10 п.п.порожний пробег за 6 месяцев (18% → 8%)

Ульяновская ТК «МСМ» за полгода сократила порожний пробег с 18% до 8%. Разбираем, что для этого поменяли в учёте и планировании.

1 мин41
Титул Т8 и смена оператора

Титул Т8, частичная доставка и смена оператора ЭДО: что уточнил Минтранс по ЭТрН

Три операционные детали с совещания Минтранса 20 июля: сгорающие УИД, отдельная накладная на частичную выдачу и титул Т8 при замене водителя.

4 минНовое
Отказы без ЭТрН

Грузовладельцы уже отказывают перевозчикам без ЭТрН: к сентябрю готовы 5% рынка

Крупные грузовладельцы не ждут 1 сентября и отсеивают неготовых. При этом ЭТрН используют или тестируют лишь 5,3% компаний.

4 минНовое
Контрагент без ЭДО

ЭТрН с 1 сентября 2026: что делать, если контрагент без ЭДО

С 1 сентября транспортную накладную оформляют только электронно, а подписать её нужно вдвоём. Разбираем, что делать, если контрагент не готов.

4 минНовое
Регистрация в ГИС ЭПД

Регистрация в ГИС ЭПД пошагово: как подключиться в 2026 году

Почему в ГИС ЭПД нельзя зарегистрироваться напрямую, из каких пяти шагов состоит подключение и чем оно отличается от регистрации в реестрах ГосЛог.

12 минНовое
Складская расписка

Складская расписка: что это за документ и когда он нужен

Складская расписка и экспедиторская расписка - разные документы: первая про хранение, вторая про перевозку. Разбираем отличия, обязательные реквизиты и переход на электронный формат.

12 минНовое
КЭП для перевозчика

КЭП для перевозчика: что это и как получить

КЭП нужна перевозчику не для галочки: без неё не подписать ЭТрН, не зарегистрироваться в ГосЛог и не сдать отчётность. Разбираем, кому в компании она нужна и как получить её бесплатно.

12 минНовое
Регистрация в ГосЛог

ГосЛог: что это за платформа и как зарегистрироваться

Своей формы регистрации у ГосЛог нет - есть два разных реестра с разными сроками и ведомствами. Разбираем, как не перепутать их, какая подпись нужна для входа и что чаще всего мешает подать заявление с первого раза.

14 минНовое
Проверка перевозчика

Как проверить транспортную компанию перед сделкой

Пошаговый чек-лист: какие бесплатные госреестры и документы проверить у транспортной компании перед подписанием договора, чтобы не нарваться на однодневку или брокера без машин.

12 минНовое
Пакет документов на рейс

Как сформировать пакет документов на рейс

Разбираем, какие документы должны быть на рейсе, чем транспортная накладная отличается от ТТН и УПД и что изменится с обязательным переходом на ЭТрН и ГИС ЭПД с 1 сентября 2026 года.

13 мин11
Счёт, акт, счёт-фактура

Счёт, акт и счёт-фактура за перевозку: в чём разница и как оформить

Три документа, три разные задачи: счёт просит оплату, акт подтверждает услугу, счёт-фактура даёт вычет НДС. Путаница между ними - частая причина спора с заказчиком и отказа в вычете.

10 мин30
Подготовка к реестру

Реестр перевозчиков с 1 марта 2027 года: как подготовиться заранее

Реестр перевозчиков на платформе ГосЛог заработает с 1 марта 2027 года, но порядок его ведения еще не утвержден окончательно. Разбираем, что можно и нужно подготовить уже сейчас.

11 мин13
8 случаев бумажной ТН

Минтранс назвал 8 случаев, когда транспортную накладную можно оформлять на бумаге и после 1 сентября

Список закрытый и короткий: большинство перевозчиков под него не попадает. Смотрим, кому из восьми исключений повезло, а кому обязательно переходить на ЭТрН к 1 сентября.

3 мин43
44 млн документов ЭПД

44 млн документов в ГИС ЭПД: чем опасно тянуть с подключением

Систему электронных перевозочных документов уже используют десятки тысяч компаний, а темп подключения растет каждый месяц. Разбираем, чем рискует перевозчик, который решит разобраться с переходом в последнюю неделю перед 1 сентября.

3 минНовое
ЭТрН: 3 нештатных случая

Минтранс разъяснил ЭТрН: поломка машины, сборный груз и склад

Минтранс закрыл три пробела в оформлении ЭТрН: что делать при поломке машины или замене водителя в рейсе, как оформить сборный груз через титул Т8 и когда накладную нужно закрыть на складе, а не ждать конечного получателя.

4 мин22
Рейс: день, не неделя

Рейс закрывают день в день, а не через неделю - как ЭТрН ускорит оплату

Банк «Точка» обратил внимание на деталь перехода на ЭТрН, о которой говорят меньше, чем о штрафах: электронный документ закрывает рейс в день завершения, а не через неделю. Показываем, кому в компании нужно ускорить свою часть работы, чтобы разница между бумагой и ЭДО реально долетела до расчетного счета.

4 минНовое
Значки готовности ЭТрН

Значки готовности к ЭТрН на АТИ.СУ: зачем получать их перевозчику

Биржа грузоперевозок начала выдавать в профилях участников отметку о готовности к электронной транспортной накладной - разбираемся, что она значит для заказов.

4 мин14
Экспедиторская расписка

Экспедиторская расписка: что это за документ и когда он нужен

Экспедиторская расписка - документ, которым экспедитор подтверждает клиенту приём груза для перевозки. Разбираем, чем она отличается от накладной и поручения экспедитору и что меняется с 1 сентября 2026 года.

11 мин13
Реестр перевозчиков

Реестр перевозчиков в ГосЛог: кто и когда обязан зарегистрироваться

С 1 марта 2027 года грузоперевозчики обязаны зарегистрироваться в реестре на платформе ГосЛог. Разбираем, кого касается закон, как подать сведения и что изменится в работе автопарка.

11 мин83
Досмотр за 10 минут

Госдума в первом чтении одобрила сокращение досмотра грузовиков на границе до 10 минут

Госдума одобрила в первом чтении новые правила проверки грузовиков на границе: часть процедур переводят в электронный формат еще до подъезда к пункту пропуска. Разбираем, что меняется и где уже идет пилот.

3 минНовое
Контроль оригиналов

Контроль оригиналов документов при перевозке: как не терять деньги

Оригинал транспортной накладной уехал с водителем, который уже уволился, а заказчик не платит, пока не получит бумагу обратно. Разбираем, как наладить контроль документов и чем поможет ЭТрН.

10 минНовое
ГИС ЭПД: сбой не страшен

Минтранс подтвердил: при сбое ГИС ЭПД перевозка не останавливается

Что случится с документами, если во время рейса пропадет связь с ГИС ЭПД, и чем перевозка отличается от экспедиции по бумагам - разбираем итоги отраслевого совещания Минтранса.

4 мин31
Налоговый риск раньше штрафа

Налоговые риски за бумажную накладную наступают 1 сентября, а не 1 марта

Отсрочка штрафов на дороге до 1 марта 2027 не значит, что можно тянуть с переходом на электронную накладную. Налоговые риски по бумажным документам начинаются 1 сентября 2026 - и бьют не только по перевозчику.

5 мин77
ЭТрН для ИП

ЭТрН для ИП: что реально нужно перевозчику без штата

Пошаговый разбор для перевозчика-одиночки: какие документы (титулы) подписывать самому, куда девать наёмного бухгалтера, которого нет, и как не попасть на простой из-за отказа заказчика принять груз.

11 мин149
Штраф за ЭТрН

Штраф за ЭТрН в 2026: реальные составы КоАП и ответственность перевозчика

Мораторий отложил штраф за бумажную накладную до 2027 года, но не отменил ни закон, ни налоговые риски. Разбираем, что на самом деле грозит перевозчику без ЭТрН.

12 мин391
МЧД для водителя

МЧД для водителя: как оформить доверенность для подписания ЭТрН

Не каждому водителю нужна машиночитаемая доверенность для подписания ЭТрН - но в парке без штатного диспетчера часто нужна именно ему. Разбираем, когда, зачем и как ее оформить.

13 мин91
Заказ-наряд и ЭТрН

Электронный заказ-наряд: как оформить и чем он отличается от ЭТрН

Что такое электронный заказ-наряд, чем он отличается от транспортной накладной и заказа-заявки и когда его вообще нужно оформлять. Разбор для перевозчика.

12 мин51
Кейс
30 → 400 машин
30 → 400машин за 4 года - управляемость та же

«АХВ-Транс» начинал с 30 машин, сейчас их около 400. Разбираем, как перевозчик масштабировал автопарк с 2021 года и не потерял контроль над логистикой и затратами.

3 минНовое
Роуминг операторов ЭПД

Роуминг операторов ЭПД: что делать, если ваш контрагент у другого оператора

Ваш оператор ЭПД и оператор контрагента - разные компании. Разбираем, как между ними на самом деле передается документ и что сделать, чтобы груз приняли без задержек.

13 мин20
Кто подписывает ЭТрН

Титулы ЭТрН: кто и в какой момент подписывает - матрица по ролям

У электронной транспортной накладной несколько разделов, и грузоотправитель, перевозчик, водитель и грузополучатель подписывают их не одновременно, а по очереди - каждый в свой момент рейса. Разбираем эту очередность по ролям.

12 мин36
Накладная на каждую точку

Разгружаетесь в нескольких точках? Минтранс подтвердил: нужна отдельная накладная на каждую

На совещании в Минтрансе с бизнес-объединениями разъяснили: убрать часть груза из транспортной накладной в пути нельзя. При доставке в разные точки нужна отдельная накладная на каждую.

4 мин23
ЭТрН без связи в поле

Как подписать электронную транспортную накладную (ЭТрН) без интернета

На месте погрузки нет сети, а ЭТрН обязательна с 1 сентября 2026 года. Разбираем, что происходит с документом без интернета, какая подпись нужна водителю и что показать инспектору, если данные еще не дошли до ГИС ЭПД.

16 мин80
Реестр операторов ЭПД

Минтранс обновил реестр операторов ИС ЭПД: новый участник, но не все подключены к ГИС ЭПД

Реестр операторов ИС ЭПД на 20 июля 2026 года - 14 действующих операторов: 11 подключены к ГИС ЭПД, три завершают подключение. Разбираем, откуда берется расхождение «14 или 15», как статус влияет на роуминг и что проверить перевозчику перед выбором оператора.

5 мин160
ЭТрН: готовы не все

ЭТрН с 1 сентября: 68% перевозчиков в России еще не готовы к переходу

Национальное исследование показало: только 14% перевозчиков в России полностью перешли на электронные перевозочные документы. Разбираем, что это значит для транспортной компании на примере Новосибирской области.

4 мин21
ЭТрН: проверки не для всех

Штрафы за ЭТрН отложили до 1 марта 2027 года, но не для всех: кого ждут проверки уже с 1 сентября

Отраслевые эксперты считают, что нештрафуемый период по ЭТрН реально защитит не всех перевозчиков - разбираем, кого проверки могут застать врасплох уже с 1 сентября.

4 мин1 202
Реестр экспедиторов ГосЛог

Реестр экспедиторов в ГИС ГосЛог: кто обязан зарегистрироваться и как это сделать

Реестр экспедиторов на платформе ГосЛог заработал 1 марта 2026 года, а срок подачи уведомления для уже действующих компаний истёк 30 апреля. Разбираем, кого касается эта обязанность и что делать, если вы её ещё не закрыли.

13 мин28
Электронный путевой лист

Электронные путевые листы с 2026 года: для кого обязательны

Электронный путевой лист - как оформить, чем отличается от ЭТрН и кому он обязателен уже в 2026 году. Разбираем закон, реквизиты и штрафы для транспортной компании.

19 мин343
ЭТрН: риск банкротства

Экономист предупредил: без ЭТрН расходы на рейс не признают, а бизнес рискует обанкротиться

Грейс-период по штрафам до марта 2027 года никак не защищает от другого удара: без электронного документа налоговая может не принять расходы на рейс, а это бьет по прибыли сильнее любого штрафа.

3 мин32
Поручение экспедитору

Электронное поручение экспедитору: что это и как оформить с 1 сентября 2026

Поручение экспедитору - документ, которым заказчик даёт экспедитору задание на перевозку. С 1 сентября 2026 его оформляют электронно. Разбираем, что меняется и как подготовиться перевозчику.

10 мин73
Кейс
ТК «Автолайф»
Без найманехватку водителей закрыли текущим составом

У дальнемагистральной «Автолайф» не хватало водителей на объём рейсов. Вместо найма компания навела порядок в графиках и планировании - и повезла больше тем же составом.

1 мин13
Кейс
Автоматизация ТК
4 историиперевозчиков в одном разборе

Четыре транспортные компании рассказали, что изменилось, когда учёт и заявки перестали вести вручную. Без общих слов, с цифрами и цитатами руководителей отделов логистики.

2 мин22
Кейс
Зарплата водителей: −80%
−80%времени на расчёт зарплат водителей

Ручной расчёт зарплаты водителей: от 5 до 10 часов на один отчёт и постоянные споры из-за ошибок. Разбираем, как автоматизация начислений убирает рутину и возвращает доверие водителей к мотивации.

1 мин17
Кейс
«Автолидер»: −70%
−70%простоев на погранпереходах

У международного перевозчика «Автолидер» машины простаивали на границе из-за документов. Автоуведомления перед погранпереходом сократили простои на 70%.

1 мин24
Кейс
ТК «Азимут»: ×2 за год
×2рост компании за год

ТК «Азимут» считала только руб/км — и не видела, как простои съедают прибыль. Переход на связку руб/км + руб/час поднял выработку с 900 до 2000 ₽/час.

1 мин14
Кейс
«Аякс»: −587 700 ₽
587 700 ₽экономии на топливе в лучший месяц

Петербургская ТК «Аякс» (65 машин) взяла топливо под контроль и в лучший месяц сэкономила 587 700 ₽. Как автопланирование заправок окупилось меньше чем за два месяца.

1 мин24

Логистика без лишних километров: оптимизация маршрутов для порожних рейсов

Порожний пробег — это деньги, которые уезжают впустую. В видео — как сокращать пустые километры и оптимизировать маршруты.

4 миниюль 2026 г.
Переход на ЭТрН: 8 шагов

Как перейти на ЭТрН и ЭПД: 8 шагов для перевозчика

С 1 сентября 2026 года электронная транспортная накладная (ЭТрН) и экспедиторские документы становятся обязательными. Разбираем по шагам, что сделать компании: от подписи до первого рейса.

13 мин108