ЭТрН не нужна при перевозке своего груза своим транспортом - разъяснил Минтранс

Каждую неделю разбираем новые разъяснения регуляторов по ЭТрН и ЭПД - и объясняем, что они значат для перевозчика на практике. Оставайтесь на связи.

Что сообщил Минтранс

Коротко: 14 августа 2026 года на совещании с ФНС и «Опорой России» Минтранс разъяснил, когда нужна электронная транспортная накладная (ЭТрН), а когда нет. В государственной информационной системе электронных перевозочных документов (ГИС ЭПД) уже оформлено больше 45 млн документов, участвуют больше 25 тысяч организаций.

На совещании выступил директор Департамента цифрового развития Минтранса Артём Юренков. По его словам, переход на электронные перевозочные документы даёт прозрачную цифровую прослеживаемость перевозки: видно движение груза, подтверждён факт хозяйственной операции, а значит формируется добросовестная конкуренция. Отдельно Минтранс подтвердил: нормативно-правовая база под переход сформирована, форматы документов и правила их обмена подготовлены, а все случаи бумажного документооборота подробно расписаны в приказах по изъятиям.

Когда ЭТрН не нужна

Коротко: если груз и транспорт принадлежат одной компании, электронную транспортную накладную (ЭТрН) оформлять не нужно - формально нет договора перевозки. Это касается и перевозки между филиалами одной организации своим транспортом.

В Минтрансе объяснили это напрямую:

«Транспортная накладная не требуется при перевозке собственного груза собственным транспортом, поскольку в этом случае договор перевозки не может быть заключён между одним и тем же лицом»

• Минтранс России, пресс-релиз от 14.08.2026

Та же логика работает при перемещении товара между филиалами или подразделениями одной организации: если груз везёт собственный транспорт компании, договор перевозки не заключается, а значит ЭТрН не нужна.

При этом «собственный груз» определяется не тем, кто фактически загрузил машину, а тем, кому принадлежит груз в момент перевозки. Право собственности переходит к покупателю в момент передачи вещи, если договором не установлено иное (ст. 223 ГК РФ), а стороны могут установить в договоре и другой момент перехода права собственности — например, отгрузку со склада.

Если право собственности уже перешло покупателю до начала рейса, машина везёт чужой груз. Но это не означает автоматически, что ЭТрН становится обязательной: нужно определить, заключён ли между сторонами договор перевозки и кто выступает перевозчиком. Кроме того, для отдельных видов грузов могут действовать специальные отраслевые требования к оформлению перевозки.

При самовывозе Минфин указывал: если договор перевозки не заключался и покупатель вывозит товар своим транспортом, услуги по перевозке не оказываются и транспортная накладная не составляется, а факт перевозки подтверждает путевой лист (письмо от 17.08.2011 № 03-03-06/1/499).

Правило меняется, как только в цепочке появляется сторонняя сторона. Если компания привлекает стороннего перевозчика - хоть разово, хоть по постоянному договору, - накладная нужна: договор перевозки заключён между разными лицами. Наличие или отсутствие накладной определяет не тип груза и не расстояние, а сам факт договора перевозки.

А вот форма накладной зависит ещё от одного условия. Если груз между своими филиалами или подразделениями везёт наёмный перевозчик, грузоотправителем и грузополучателем остаётся одно юридическое лицо - а такой случай приказ Минтранса от 01.06.2026 № 262 относит к изъятиям: транспортная накладная оформляется на бумажном носителе (п. 7 перечня). Оговорок про привлечённого перевозчика в этом пункте нет. То есть само по себе появление стороннего перевозчика ещё не переводит перевозку в электронную форму - сначала проверьте, не совпадают ли грузоотправитель и грузополучатель в одном лице.

Если же грузоотправитель и грузополучатель - разные лица и груз везёт сторонний перевозчик по договору, оформление ЭТрН с 1 сентября 2026 года обязательно.

Путевой лист можно оформлять на бумаге

Коротко: обязательности именно электронной формы путевого листа с 1 сентября не установлено - лист можно вести на бумаге. Исключение - маркируемый некрепкий алкоголь: если по этой перевозке не оформляется электронная транспортная накладная (ЭТрН), путевой лист обязателен электронным и передаётся в государственную информационную систему электронных перевозочных документов (ГИС ЭПД).

Здесь Минтранс развеял ещё одну частую путаницу. Обязательный переход с 1 сентября 2026 года касается транспортной накладной, заказа и заявки, а также экспедиторских документов (поручения экспедитору и экспедиторской расписки) - не путевого листа. Путевой лист компания вправе оформлять как на бумаге, так и электронно. Исключение - маркируемый некрепкий алкоголь и спиртосодержащая непищевая продукция: постановление Правительства РФ от 28.11.2025 № 1944 требует для них электронный документ - ЭТрН или путевой лист. При перевозке своим транспортом, где ЭТрН не оформляется, путевой лист для такого груза обязателен электронным и передаётся в ГИС ЭПД. В остальных случаях форма листа - на выбор компании.

Полный разбор того, что меняется с 1 сентября и как подготовиться, - в материале «Электронная транспортная накладная (ЭТрН) с 1 сентября 2026: как перейти без штрафов».

Разбираться в таких деталях вручную по каждому рейсу - трудоёмко, особенно когда у водителей и диспетчера разные версии, какой документ обязателен, а какой нет. CARGO.RUN START держит документы и рейсы в одном окне: попробовать 14 дней бесплатно.

Где бумажный документооборот остаётся

Коротко: на совещании Минтранс назвал четыре примера, где документы остаются на бумаге, - спецгрузы для силовых органов, зоны контртеррористической операции, сделки с иностранными контрагентами и перевозки для личных нужд физлиц. Закрытый перечень бумажных случаев для транспортной накладной, заказа и заявки задаёт не пресс-релиз, а приказ Минтранса от 01.06.2026 № 262, и в нём случаев больше - включая отсутствие доступа к интернету.

На совещании прозвучали:

1. Перевозки специальных и военных грузов для силовых органов.
2. Перевозки на территориях с режимом контртеррористической операции.
3. Сделки с иностранными контрагентами - подробнее о том, как оформляют документы при международной перевозке, читайте отдельно.
4. Перевозки для личных нужд физических лиц.

Это выжимка с совещания, а не полный перечень: сам Минтранс отсылает к приказам по изъятиям. Закрытый список случаев, когда транспортную накладную, заказ и заявку оформляют на бумаге с 1 сентября 2026 года, установлен приказом Минтранса от 01.06.2026 № 262. В нём восемь пунктов, и среди них - отсутствие доступа к сети «Интернет» и технический сбой, зафиксированный ГосСОПКА. При возникновении проблем с электронной системой перевозчику необходимо установить, подпадает ли конкретная ситуация под одно из оснований, предусмотренных приказом № 262. Сам по себе разряженный телефон, отсутствие мобильного интернета или сбой приложения ещё не означает автоматического права перейти на бумажный документооборот. Разбор всех восьми - в материале «Минтранс назвал 8 случаев, когда транспортную накладную можно оформлять на бумаге и после 1 сентября»; для экспедиторских документов действует свой перечень - приказ Минтранса от 03.04.2026 № 115.

За рамками изъятий перевозка между двумя разными сторонами - грузоотправителем и перевозчиком - с 1 сентября 2026 года оформляется электронно.

Что делать перевозчику сейчас

Коротко: если груз и транспорт свои - электронная транспортная накладная (ЭТрН) не нужна, путевой лист по выбору (кроме маркируемого алкоголя). Если везёт сторонний перевозчик - оформляйте ЭТрН, но сверьтесь с перечнем изъятий из приказа № 262, где бумага остаётся законной.

1. Если груз и транспорт принадлежат одной компании - включая перевозку между своими филиалами, - ЭТрН не оформляйте, путевой лист ведите в удобном формате, бумажном или электронном (кроме маркируемого алкоголя - там лист обязателен в электронном виде). Проверьте только, что груз в момент рейса действительно ваш: если по договору право собственности перешло покупателю раньше отгрузки, машина везёт уже чужой груз - и тогда смотрите, возникает ли договор перевозки.
2. Если груз доставляет сторонний перевозчик по договору и грузополучатель - другая компания, оформляйте ЭТрН с 1 сентября 2026 года.
3. Если наёмный перевозчик везёт груз между вашими же филиалами, грузоотправитель и грузополучатель совпадают в одном лице - накладная нужна, но по п. 7 приказа № 262 она оформляется на бумажном носителе.
4. Сверьтесь не с пересказом совещания, а с приказом № 262: кроме названных Минтрансом случаев в перечень входят отсутствие доступа к интернету, технический сбой с фиксацией ГосСОПКА, совпадение грузоотправителя и грузополучателя в одном лице, драгоценные металлы и камни.

Разбираться в исключениях и сроках проще, когда рейсы, документы и водители видны в одной системе, а не в разрозненных файлах. CARGO.RUN START собирает это в одном окне - попробуйте бесплатно 14 дней.

Разбираем ЭПД, цифровизацию перевозок и учёт автопарка — коротко и по делу. Подпишитесь на канал, чтобы не пропустить.

MAXКанал «Цифровая логистика»TelegramЕсли привычнее Telegram

Чат в MAX

Самый большой чат перевозчиков

Обсуждаем ЭТрН и ЭПД, ставки, топливо, водителей и заказчиков.

Войти в чат