ЭТрН не нужна при перевозке своего груза своим транспортом - разъяснил Минтранс

Каждую неделю разбираем новые разъяснения регуляторов по ЭТрН и ЭПД - и объясняем, что они значат для перевозчика на практике. Оставайтесь на связи.

Что сообщил Минтранс

Коротко: 14 августа 2026 года на совещании с ФНС и «Опорой России» Минтранс разъяснил, когда нужна электронная транспортная накладная (ЭТрН), а когда нет. В государственной информационной системе электронных перевозочных документов (ГИС ЭПД) уже оформлено больше 45 млн документов, участвуют больше 25 тысяч организаций.

На совещании выступил директор Департамента цифрового развития Минтранса Артём Юренков. По его словам, переход на электронные перевозочные документы даёт прозрачную цифровую прослеживаемость перевозки: видно движение груза, подтверждён факт хозяйственной операции, а значит формируется добросовестная конкуренция. Отдельно Минтранс подтвердил: нормативно-правовая база под переход сформирована, форматы документов и правила их обмена подготовлены, а все случаи бумажного документооборота подробно расписаны в приказах по изъятиям.

Когда ЭТрН не нужна

Коротко: если груз и транспорт принадлежат одной компании, электронную транспортную накладную (ЭТрН) оформлять не нужно - формально нет договора перевозки. Это касается и перевозки между филиалами одной организации своим транспортом.

В Минтрансе объяснили это напрямую:

«Транспортная накладная не требуется при перевозке собственного груза собственным транспортом, поскольку в этом случае договор перевозки не может быть заключён между одним и тем же лицом»

• Минтранс России, пресс-релиз от 14.08.2026

Та же логика работает при перемещении товара между филиалами или подразделениями одной организации: если груз везёт собственный транспорт компании, договор перевозки не заключается, а значит ЭТрН не нужна.

Правило меняется, как только в цепочке появляется сторонняя сторона. Если компания привлекает стороннего перевозчика - хоть разово, хоть по постоянному договору, - оформление ЭТрН с 1 сентября 2026 года обязательно. Наличие или отсутствие накладной определяет не тип груза и не расстояние, а сам факт договора перевозки между разными лицами.

Путевой лист можно оформлять на бумаге

Коротко: обязательности именно электронной формы путевого листа с 1 сентября не установлено - лист можно вести на бумаге. Исключение - маркируемый некрепкий алкоголь: если по этой перевозке не оформляется электронная транспортная накладная (ЭТрН), путевой лист обязателен электронным и передаётся в государственную информационную систему электронных перевозочных документов (ГИС ЭПД).

Здесь Минтранс развеял ещё одну частую путаницу. Обязательный переход с 1 сентября 2026 года касается транспортной накладной, заказа и заявки, а также экспедиторских документов (поручения экспедитору и экспедиторской расписки) - не путевого листа. Путевой лист компания вправе оформлять как на бумаге, так и электронно. Исключение - маркируемый некрепкий алкоголь и спиртосодержащая непищевая продукция: постановление Правительства РФ от 28.11.2025 № 1944 требует для них электронный документ - ЭТрН или путевой лист. При перевозке своим транспортом, где ЭТрН не оформляется, путевой лист для такого груза обязателен электронным и передаётся в ГИС ЭПД. В остальных случаях форма листа - на выбор компании.

Полный разбор того, что меняется с 1 сентября и как подготовиться, - в материале «Электронная транспортная накладная (ЭТрН) с 1 сентября 2026: как перейти без штрафов».

Разбираться в таких деталях вручную по каждому рейсу - трудоёмко, особенно когда у водителей и диспетчера разные версии, какой документ обязателен, а какой нет. CARGO.RUN START держит документы и рейсы в одном окне: попробовать 14 дней бесплатно.

Где бумажный документооборот остаётся

Коротко: бумага остаётся законной формой в четырёх случаях - спецгрузы для силовых органов, зоны контртеррористической операции, сделки с иностранными контрагентами и перевозки для личных нужд физлиц.

Исключения касаются:

1. Перевозки специальных и военных грузов для силовых органов.
2. Перевозок на территориях с режимом контртеррористической операции.
3. Сделок с иностранными контрагентами - подробнее о том, как оформляют документы при международной перевозке, читайте отдельно.
4. Перевозок для личных нужд физических лиц.

Во всех остальных случаях, где в перевозке участвуют две разные стороны - грузоотправитель и перевозчик, - с 1 сентября 2026 года действует обязательный электронный формат.

Что делать перевозчику сейчас

Коротко: если груз и транспорт свои - электронная транспортная накладная (ЭТрН) не нужна, путевой лист по выбору (кроме маркируемого алкоголя). Если везёт сторонний перевозчик - оформляйте ЭТрН, но сверьтесь со списком из четырёх исключений, где остаётся бумага.

1. Если груз и транспорт принадлежат одной компании - включая перевозку между своими филиалами, - ЭТрН не оформляйте, путевой лист ведите в удобном формате, бумажном или электронном (кроме маркируемого алкоголя - там лист обязателен в электронном виде).
2. Если груз доставляет сторонний перевозчик по договору - оформляйте ЭТрН с 1 сентября 2026 года.
3. Сверьтесь со списком исключений: спецгрузы силовых органов, территории с режимом контртеррористической операции (КТО), сделки с иностранными контрагентами и перевозки для личных нужд физлиц по-прежнему остаются на бумаге.

Разбираться в исключениях и сроках проще, когда рейсы, документы и водители видны в одной системе, а не в разрозненных файлах. CARGO.RUN START собирает это в одном окне - попробуйте бесплатно 14 дней.

Разбираем ЭПД, цифровизацию перевозок и учёт автопарка — коротко и по делу. Подпишитесь на канал, чтобы не пропустить.

MAXКанал «Цифровая логистика»TelegramЕсли привычнее Telegram