Статьи
Статьи о грузоперевозках: от электронных документов до экономики рейса и управления автопарком.
Оформление ЭТрН на практике: 7 вопросов, которые перевозчики задают чаще всего
С 1 сентября 2026 года ЭТрН обязательна. Разбираем вопросы, которые перевозчики чаще всего задают на отраслевых встречах: несколько выгрузок, роль водителя, ошибки в титулах и цена вопроса.
ТМС-система: что это и нужна ли транспортной компании
ТМС наводит порядок в заявках, маршрутах и документах вместо Excel и звонков. Разбираем на цифрах и кейсах, с какого размера парка она окупается и во сколько обходится перевозчику.
Расходы на топливо в транспортной компании: как контролировать и на чем реально экономить
Топливо - крупнейшая статья расходов на рейс, и контролировать один расход уже недостаточно. Разбираем систему целиком: нормы и списание, датчики, топливные карты, структура заправок и метрики, по которым видно реальную экономию.
Штраф за ЭТрН в 2026: реальные составы КоАП и ответственность перевозчика
Мораторий отложил штраф за бумажную накладную до 2027 года, но не отменил ни закон, ни налоговые риски. Разбираем, что на самом деле грозит перевозчику без ЭТрН.
Электронные путевые листы с 2026 года: для кого обязательны
Электронный путевой лист - как оформить, чем отличается от ЭТрН и кому он обязателен уже в 2026 году. Разбираем закон, реквизиты и штрафы для транспортной компании.
Как посчитать себестоимость рейса: формула, пример расчета и типичные ошибки
Машины ездят, заявки есть, а денег к концу месяца меньше, чем ожидалось. Разбираем, как посчитать себестоимость рейса и километра: формула, пример с цифрами, поправка на порожний пробег и типичные ошибки расчета.
ЭТрН для ИП: что реально нужно перевозчику без штата
Пошаговый разбор для перевозчика-одиночки: какие документы (титулы) подписывать самому, куда девать наёмного бухгалтера, которого нет, и как не попасть на простой из-за отказа заказчика принять груз.
Реестр операторов ИС ЭПД: полный список и как проверить статус оператора
Кто входит в реестр операторов ИС ЭПД, что означает статус подключения к ГИС ЭПД и как перевозчику проверить оператора до того, как подписывать договор.
Электронная транспортная накладная (ЭТрН) с 1 сентября 2026: как перейти без штрафов
С 1 сентября 2026 года бумажная транспортная накладная уходит в прошлое. Разбираем, кто и как обязан перейти на ЭТрН, какие штрафы грозят за нарушение и что конкретно делать транспортной компании уже сейчас.
Титулы ЭТрН: кто и в какой момент подписывает - матрица по ролям
У электронной транспортной накладной несколько разделов, и грузоотправитель, перевозчик, водитель и грузополучатель подписывают их не одновременно, а по очереди - каждый в свой момент рейса. Разбираем эту очередность по ролям.
ЭТрН для физических лиц: нужна ли электронная накладная, если груз для себя
Перевозчиком по закону может быть только организация или ИП, а вот грузоотправителем и получателем - и физлицо. Разбираем, когда участие частного лица снимает обязанность оформлять ЭТрН, а когда - нет.
Реестр перевозчиков в ГосЛог: кто и когда обязан зарегистрироваться
С 1 марта 2027 года грузоперевозчики обязаны зарегистрироваться в реестре на платформе ГосЛог. Разбираем, кого касается закон, как подать сведения и что изменится в работе автопарка.
Сколько взять за перевозку: калькулятор стоимости грузоперевозки и формула ставки
Большинство калькуляторов грузоперевозок в интернете считают цену для заказчика, а не минимальную ставку для перевозчика. Разбираем формулу: как посчитать полную себестоимость рейса, перейти к ставке и не уйти в минус из-за порожняка.
Электронное поручение экспедитору: что это и как оформить с 1 сентября 2026
Поручение экспедитору - документ, которым заказчик даёт экспедитору задание на перевозку. С 1 сентября 2026 его оформляют электронно. Разбираем, что меняется и как подготовиться перевозчику.
Рамки весогабаритного контроля: как работает АСВГК и что делать перевозчику
Разбираем, как рамки АСВГК фиксируют перегруз и негабарит, сколько теперь стоит ошибка и что делать перевозчику, чтобы не платить дважды за один и тот же рейс.
Учет рабочего времени водителей: нормы РТО и тахограф в 2026 году
Собственнику автопарка: как устроен учет часов и отдыха водителя по приказу Минтранса, что смотрит инспектор при проверке тахографа и почему проще наладить это в одной системе, а не в блокноте, тахографе и Excel по отдельности.
Сколько платить водителю фуры: схемы оплаты и расчёт
Какие схемы оплаты труда водителя работают в парке, как их посчитать и что удерживает водителя лучше денег.
Электронный заказ-наряд: как оформить и чем он отличается от ЭТрН
Что такое электронный заказ-наряд, чем он отличается от транспортной накладной и заказа-заявки и когда его вообще нужно оформлять. Разбор для перевозчика.
Ошибка доставки документа через роуминг: что значит и как исправить
Документ ушел в ГИС ЭПД, а контрагент его не увидел. Разбираем, что означает ошибка доставки через роуминг, какие коды за ней стоят и как восстановить обмен.
Реестр экспедиторов в ГИС ГосЛог: кто обязан зарегистрироваться и как это сделать
Реестр экспедиторов на платформе ГосЛог заработал 1 марта 2026 года, а срок подачи уведомления для уже действующих компаний истёк 30 апреля. Разбираем, кого касается эта обязанность и что делать, если вы её ещё не закрыли.
Платон в 2026 году: тариф за километр, рамки на карте и штрафы
Разбираем, сколько сейчас стоит проезд по системе Платон, как её оплачивать и какой штраф грозит, если забыть пополнить счет.
ТТН и транспортная накладная (форма 1-Т): образец, бланк и чем отличаются в 2026
Слово «ТТН» говорят по привычке, но обязательный документ перевозки в 2026 году — транспортная накладная (ТН). Разбираем бланк из 12 разделов и образец, что осталось от формы 1-Т и когда нужен УПД.
Негабаритный груз: что это и как его законно перевезти
Негабаритный груз - это превышение допустимых габаритов или массы транспортного средства. Разбираем пороги 2026 года, порядок оформления спецразрешения и требования к сопровождению.
СОРМ в грузоперевозках: кого касается требование и что делать перевозчику
Поиск по слову «СОРМ» всё чаще ведёт не на закон «О связи», а на новое требование к экспедиторам - регистрацию в реестре ГосЛог и взаимодействие с ФСБ. Разбираем, кого это реально касается и что делать, если требование не про вас.