Статьи
Статьи о грузоперевозках: от электронных документов до экономики рейса и управления автопарком.
Оформление ЭТрН на практике: 7 вопросов, которые перевозчики задают чаще всего
С 1 сентября 2026 года ЭТрН обязательна. Разбираем вопросы, которые перевозчики чаще всего задают на отраслевых встречах: несколько выгрузок, роль водителя, ошибки в титулах и цена вопроса.
ТМС-система: что это и нужна ли малой транспортной компании
ТМС наводит порядок в заявках, маршрутах и документах вместо Excel и звонков. Разбираем на цифрах и кейсах, с какого размера парка она окупается и во сколько обходится малому перевозчику.
Как посчитать себестоимость рейса: формула, пример расчета и типичные ошибки
Машины ездят, заявки есть, а денег к концу месяца меньше, чем ожидалось. Разбираем, как посчитать себестоимость рейса и километра: формула, пример с цифрами, поправка на порожний пробег и типичные ошибки расчета.
Расходы на топливо в транспортной компании: как контролировать и на чем реально экономить
Топливо - крупнейшая статья расходов на рейс, и контролировать один расход уже недостаточно. Разбираем систему целиком: нормы и списание, датчики, топливные карты, структура заправок и метрики, по которым видно реальную экономию.
Электронная транспортная накладная (ЭТрН) для малой транспортной компании: как перейти в 2026 без штрафов
С 1 сентября 2026 года бумажная транспортная накладная уходит в прошлое. Разбираем, кто и как обязан перейти на ЭТрН, какие штрафы грозят за нарушение и что конкретно делать малой ТК уже сейчас.
Как перейти на ЭТрН и ЭПД: 8 шагов для малого перевозчика
С 1 сентября 2026 года электронная транспортная накладная (ЭТрН) и экспедиторские документы становятся обязательными. Разбираем по шагам, что сделать малой ТК на 6-10 машин: от подписи до первого рейса.
Электронное поручение экспедитору: что это и как оформить с 1 сентября 2026
Поручение экспедитору - документ, которым заказчик даёт экспедитору задание на перевозку. С 1 сентября 2026 его оформляют электронно. Разбираем, что меняется и как подготовиться малой транспортной компании.
Рубль за километр или рубль за час: как сравнивать заявки
Заявка с высокой ставкой за километр может приносить меньше денег, чем заявка дешевле: ставка ₽/км не видит простоев. Разбираем, как сравнивать заявки по рублю за час, с формулой и примерами на конкретных цифрах.
Транстрейд: обзор программы для логистов, цена и альтернативы
Транстрейд - десктопная программа для логистов без абонплаты. Разбираем функции, цену и ограничения, сравниваем с альтернативами и показываем, когда малой ТК выгоднее облачный CARGO.RUN START.
Штрафы за перегруз и негабарит в 2026 году: полная сетка
Штраф за перегруз в 2026 году платит собственник машины: от 150 000 до 600 000 ₽, независимо от того, кто был за рулем. Полная сетка по ст. 12.21.1 КоАП, ответственность грузоотправителя и способы защититься.