«Контур» отчитался о 60% трафика ГИС ЭПД и 300 000 роуминговых связей между компаниями у разных операторов

Регуляторику ЭПД и переход на ЭДО разбираем каждую неделю - подпишитесь, чтобы не искать реквизиты по пересказам.

Что сообщил «Контур» о своей доле в ГИС ЭПД

Коротко: по данным «Контура», за первые три недели сентября 2026 года его инфраструктурой пользовались более 100 тысяч клиентов, а на неё приходится около 60% всего трафика государственной информационной системы электронных перевозочных документов (ГИС ЭПД).

Компания сообщила изданию CNews, что число роуминговых связей между компаниями, которые работают через разных операторов информационных систем электронных перевозочных документов (ИС ЭПД), превысило 300 тысяч, а через межоператорский обмен успешно передано более 1 миллиона документов. Это данные самого «Контура» о работе собственной инфраструктуры, а не независимая статистика Минтранса по всей системе ГИС ЭПД - к таким цифрам стоит относиться как к позиции одного из операторов, хотя и крупного.

«Первые недели обязательной работы с ЭПД показали сценарии, которые невозможно было полностью воспроизвести на этапе пилотов. Мы видим, где участникам сложнее выстроить обмен, какие вопросы возникают в роуминге и при взаимодействии с контрагентами», - сказала Татьяна Иняева, руководитель проектов развития ЭПД в «СКБ Контур».

• Татьяна Иняева, СКБ Контур, изданию CNews

Почему рост роуминга касается перевозчика, даже если он работает с другим оператором

Коротко: роуминг - это техническая возможность обмениваться электронными перевозочными документами между компаниями, подключёнными к разным операторам информационных систем электронных перевозочных документов (ИС ЭПД). Если у вашего оператора и оператора контрагента роуминг не настроен или работает со сбоями, документ не дойдёт вовремя - независимо от того, кто из вас прав по существу сделки.

По данным «Контура», рост числа роуминговых связей между компаниями у разных операторов до 300 тысяч и более миллиона переданных между операторами документов - признак того, что межоператорский обмен на практике заработал в разы шире, чем на этапе добровольного режима. Это цифры одного, хотя и крупного, оператора, а не независимая статистика Минтранса по всей системе. Но само по себе это не означает, что связка именно вашей компании и конкретного контрагента настроена и работает без сбоев. По оценкам участников рынка, неполный роуминг между операторами ЭДО в первые недели обязательного режима был одной из главных практических проблем перевозчиков - что делать, если ваш контрагент у другого оператора, разбирали отдельно. Если документ через государственную информационную систему электронных перевозочных документов (ГИС ЭПД) у вас регулярно зависает или не доходит до контрагента, вероятная причина - в этом узле. Смотрите что означает каждый статус ЭТрН и что делать при зависании, а если электронная транспортная накладная (ЭТрН) явно не доходит до адресата - в разборе ошибки доставки через роуминг.

Что теперь можно сделать со смартфона

Коротко: приложение «Контур.Диадок: Логистика» набрало суточную аудиторию свыше 140 тысяч пользователей, а в сентябре 2026 года в нём расширили функциональность для грузополучателей - проверку данных перевозки и подписание электронной транспортной накладной (ЭТрН) прямо со смартфона.

По данным «Контура», в RuStore приложение набрало более 200 тысяч скачиваний, в Google Play - более 100 тысяч. Сотрудник на приёмке груза может проверить данные перевозки, зафиксировать её результат и подписать электронную транспортную накладную без похода к компьютеру. Подписывать документы в мобильном приложении можно квалифицированной электронной подписью (КЭП) или неквалифицированной электронной подписью (НЭП) через «Госключ», а также подписью на NFC-токене.

Для перевозчика это в первую очередь вопрос затрат: не каждому линейному сотруднику - кладовщику, экспедитору на приёмке - нужна полноценная квалифицированная электронная подпись на компьютере. Мобильные способы подписания снижают порог входа для тех, кто участвует в документообороте эпизодически.

«Контур» - тот же оператор, через которого работает ЭТрН в CARGO.RUN START: ЭТрН оформляется и подписывается в одном окне CR Start - через аккредитованного оператора, без доплат. Рейсы, документы и техника парка при этом собираются в одном месте - попробовать 14 дней бесплатно.

Что делать перевозчику

Коротко: проверить, с каким оператором информационных систем электронных перевозочных документов (ИС ЭПД) работает каждый постоянный контрагент, заранее настроить роуминг с этим оператором и рассмотреть мобильные способы подписания для сотрудников, у которых нет рабочего компьютера.

1. Уточните у ключевых грузоотправителей и грузополучателей, через какого оператора информационных систем электронных перевозочных документов (ИС ЭПД) они оформляют документы - если оператор отличается от вашего, роуминг между вами нужно проверить или настроить отдельно.
2. Если документы регулярно зависают в статусе ожидания подписи со стороны контрагента, в первую очередь проверяйте настройки роуминга, а не сам факт перехода на электронную форму.
3. Для сотрудников без рабочего компьютера - водителей на приёмке, экспедиторов, кладовщиков - оцените мобильное подписание через «Госключ» или NFC вместо выпуска полноценной квалифицированной электронной подписи (КЭП) каждому.

Что говорит норма

• Ч. 1 ст. 8 Устава автомобильного транспорта (259-ФЗ), в редакции 140-ФЗ и 302-ФЗ - транспортная накладная формируется в виде электронной транспортной накладной; случаи оформления на бумаге определяет Минтранс, и даже в этих случаях ЭТрН допустима, если это предусмотрено договором перевозки. Действует с 1 сентября 2026 года. Официальная публикация 140-ФЗ · действующая редакция на КонсультантПлюс

  «Транспортная накладная формируется в виде электронной транспортной накладной. Федеральный орган исполнительной власти, осуществляющий функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере транспорта, определяет случаи, при которых транспортная накладная оформляется на бумажном носителе. В указанных случаях не исключается возможность формирования транспортной накладной в виде электронной транспортной накладной, если это предусмотрено договором перевозки груза.»

Нормы сверены 30.09.2026 по действующей редакции.

Регуляторику ЭПД, ЭТрН и переход на электронный документооборот разбираем в этом блоге каждую неделю - и рассказываем, как настроить работу с документами и парком в одном окне.

Разбираем ЭПД, цифровизацию перевозок и учёт автопарка — коротко и по делу. Подпишитесь на канал, чтобы не пропустить.

MAXКанал «Цифровая логистика»TelegramЕсли привычнее Telegram

Чат в MAX

Самый большой чат перевозчиков

Обсуждаем ЭТрН и ЭПД, ставки, топливо, водителей и заказчиков.

Войти в чат