Минтранс выложил на своём портале документ "Регламент действий при нештатных ситуациях при оформлении и предъявлении ЭПД" - в нём прописаны точные сроки и каналы уведомления по электронным перевозочным документам (ЭПД) при сбое Государственной информационной системы электронных перевозочных документов (ГИС ЭПД) или информационной системы оператора (ИС ЭПД), а для отсутствия интернета у участников перевозки - подробный порядок действий каждой стороны.
Разбираем регуляторику и практику перехода на электронные транспортные накладные (ЭТрН) каждую неделю - подпишитесь, чтобы не пропустить важное для своей ТК.
Что за документ и когда он понадобится
Коротко: регламент понадобится в трёх случаях - не работает сама Государственная информационная система электронных перевозочных документов (ГИС ЭПД), не работает ваш оператор информационной системы электронных перевозочных документов (ИС ЭПД) или на месте погрузки нет интернета. Раньше Минтранс обещал, что при сбое перевозка не остановится - теперь это закреплено конкретными сроками уведомления и каналами связи, за которые отвечает каждый участник обмена документами.
Документ называется "Регламент действий при нештатных ситуациях при оформлении и предъявлении ЭПД" - то есть электронных перевозочных документов (ЭПД). Он описывает, что делать в каждом из трёх случаев: сбой самой Государственной информационной системы электронных перевозочных документов (ГИС ЭПД), сбой информационной системы конкретного оператора (ИС ЭПД) и отсутствие интернета у участников перевозки. Мы уже писали, что при сбое ГИС ЭПД перевозка не останавливается - тогда это было утверждение по итогам совещания с рынком. Регламент переводит это обещание в конкретные сроки и каналы связи, за которые отвечает каждый участник обмена документами.
Сбой ГИС ЭПД или оператора ИС ЭПД - два часа на уведомление
Коротко: при сбое Государственной информационной системы электронных перевозочных документов (ГИС ЭПД) оператор системы обязан за 2 часа с момента фиксации оповестить участников и операторов информационных систем электронных перевозочных документов (ИС ЭПД) через портал, email и рабочий чат; при сбое конкретного оператора ИС ЭПД срок тот же, но уведомить он обязан оператора ГИС ЭПД, МВД России и Ространснадзор напрямую, а подключённых контрагентов - информировать весь период сбоя.
При сбое самой ГИС ЭПД её оператор обязан в течение 2 часов с момента фиксации сбоя оповестить участников перевозки и операторов ИС ЭПД через портал, email и рабочий чат. Пока сама ГИС ЭПД восстанавливается, документооборот между перевозчиком, грузоотправителем и оператором ИС ЭПД не останавливается - стороны продолжают обмен документами в прежнем порядке, а накопленные за это время электронные перевозочные документы (ЭПД) оператор передаёт в ГИС ЭПД, как только доступность вернётся. Если в этот момент документы проверяют на дороге, водитель предъявляет электронную транспортную накладную (ЭТрН) через приложение, интегрированное с ИС ЭПД, либо бумажную копию со штампом электронной подписи - это прямо предусмотрено регламентом, а не самодеятельность на месте. При сбое у конкретного оператора ИС ЭПД срок тот же: в течение 2 часов с момента фиксации он обязан оповестить оператора ГИС ЭПД, МВД России и Ространснадзор, а подключённых контрагентов информирует весь период сбоя. После восстановления работы оператор незамедлительно сообщает контрагентам о её возобновлении и обязан по запросу выдать справку в свободной форме, подтверждающую сам факт нештатной ситуации, - она пригодится, если позже возникнут вопросы у контролирующих органов.
Нет интернета на погрузке - как оформить это правильно
Коротко: при отсутствии связи в точке погрузки, в пути или на складе нужно составить акт с датой, временем, точным местом, перечнем присутствующих и сутью проблемы - подписывают его несколько человек, например водитель, представитель склада и грузоотправитель.
Этот сценарий уже разбирали подробно раньше - двенадцать случаев бумажной накладной по приказу Минтранса № 262 (в редакции приказа № 391, действующей с 19 сентября 2026 года) и практику подписания без связи смотрите в статье Как подписать электронную транспортную накладную (ЭТрН) без интернета. Регламент добавляет то, чего не было в приказе: точный перечень, что должно быть в акте - дата, время, место (адрес склада, километр трассы, название точки), кто присутствовал по ФИО и должности, в чём именно проявилось отсутствие связи и какие действия предпринимались, чтобы её восстановить. Если кто-то из сторон отсутствует при подписании, в акте можно сделать отметку об этом и указать способ уведомления - например, сообщение в чат или письмо на email с подтверждением отправки. В этом сценарии документ оформляют на бумаге, а как только техническая возможность восстановится, нужно вернуться к оформлению электронных перевозочных документов (ЭПД) в обычном порядке. Передачу самого бумажного документа в Государственную информационную систему электронных перевозочных документов (ГИС ЭПД) регламент не описывает: он обязывает оператора информационной системы электронных перевозочных документов (ИС ЭПД) дослать в систему накопленные за период без интернета ЭПД - и только в том случае, если их оформление было начато.
Проверка на дороге через приложение при сбое ГИС ЭПД или акт об отсутствии связи на месте - в обоих случаях перевозчику важно, чтобы данные по рейсу были под рукой у диспетчера, а не только у водителя в кабине. CARGO.RUN START хранит документы и статусы по каждому рейсу в одном окне - попробовать 14 дней бесплатно.
Что сделать перевозчику уже сейчас
Коротко: подготовить водителей и диспетчеров заранее - объяснить, когда составлять акт об отсутствии связи и что в нём указывать, уточнить у своего оператора информационной системы электронных перевозочных документов (ИС ЭПД) порядок выдачи справки о сбое и проверить, попадает ли обычный маршрут в перечень населённых пунктов без связи.
Регламент не меняет обязанность перейти на электронные перевозочные документы с 1 сентября 2026 года - он описывает, что делать, когда система или связь подводят. Три практических шага: включить форму акта об отсутствии связи в пакет документов водителя, чтобы не искать её на месте; уточнить у своего оператора ИС ЭПД, как быстро он выдаёт справку о сбое по запросу; и проверить, попадает ли ваш обычный маршрут в перечень населённых пунктов без связи по распоряжению Правительства № 1855-р от 10.07.2025 - это упрощает подтверждение исключения при проверке.
Разбираем ЭПД, цифровизацию перевозок и учёт автопарка — коротко и по делу. Подпишитесь на канал, чтобы не пропустить.
Комментарии
Пока нет комментариев. Будьте первым.