Прямой эфир · 11.08, 15:00

ЭТрН: 20+ вопросов перевозчиков

Подробнее

Новости

Что происходит в грузоперевозках: новые законы, цифровые сервисы и события рынка.

Простой стоит денег

Простой в дороге стоит перевозчику 13-15 тысяч рублей в день - оценка экспертов

Простой на границе - только на виду. У любого перевозчика в любом рейсе так же начисляются лизинговый платеж, аренда стоянки и зарплата водителя, а не только на погранпереходах. Показываем, откуда берутся такие расходы - и как не терять их в повседневной текучке.

3 минНовое
Дефицит дизеля

Дефицит дизеля разогнал спрос на спотовом рынке в 4 раза: что делать перевозчику

Спотовый рынок грузоперевозок штормит: заявки на поиск транспорта выросли в 4 раза за неделю на фоне дефицита дизеля в ряде регионов. Разбираем, что произошло и что делать перевозчику.

4 миниюль 2026 г.
Новые правила ОСАГО

Банк России изменил расчет ремонта по ОСАГО: что это значит для парка грузовиков

С 11 июля 2026 года страховщики считают стоимость ремонта по ОСАГО по обновленной методике Банка России. Разбираемся, что поменялось и на что обратить внимание при аварии в рейсе.

4 миниюль 2026 г.
Беспилотные фуры: тарифы

Беспилотные фуры на М-11 и М-12 уже возят грузы: что это значит для тарифов вашей ТК

Автономные тягачи КАМАЗ и «Яндекса» уже курсируют по федеральным трассам, но это штучный проект крупных игроков в экспериментальном режиме. Что беспилотники реально значат для рейсов и тарифов парка.

2 миниюль 2026 г.
Демпфер на дизель

Госдума расширила топливный демпфер на дизель: что будет с ценой на АЗС

С 1 июля 2026 года дизель и его импортеры тоже получают компенсацию из бюджета за разницу между экспортной и внутренней ценой. Эксперты расходятся: одни ждут снижения цен на АЗС, другие говорят, что выгода достанется в основном крупным нефтепереработчикам.

4 минНовое
Устал на погрузке

Долгие простои на погрузке выматывают водителей-дальнобойщиков

Долгое ожидание на погрузке - это не только убытки в деньгах, но и усталость за рулем, которая обычно остается незамеченной. Показываем, за счет чего платит сам водитель и что может сделать перевозчик.

3 минНовое
Опасные грузы: Госуслуги

Спецразрешения на опасные грузы: Госуслуги станут обязательными

Минтранс сделал Госуслуги обязательным каналом подачи заявлений на спецразрешение для международной перевозки грузов повышенной опасности и запустил электронный реестр выданных разрешений.

3 минНовое
Титул Т8 и смена оператора

Титул Т8, частичная доставка и смена оператора ЭДО: что уточнил Минтранс по ЭТрН

Три операционные детали с совещания Минтранса 20 июля: сгорающие УИД, отдельная накладная на частичную выдачу и титул Т8 при замене водителя.

4 минНовое
Казахстан: -48% заявок

Экспорт из Казахстана в Россию упал на 48%: что теперь с обратной загрузкой

Биржевые заявки на экспорт из Казахстана в Россию упали на 48% год к году. Разбираем, что стоит за цифрой и чем закрывать обратный рейс.

4 минНовое
Отказы без ЭТрН

Грузовладельцы уже отказывают перевозчикам без ЭТрН: к сентябрю готовы 5% рынка

Крупные грузовладельцы не ждут 1 сентября и отсеивают неготовых. При этом ЭТрН используют или тестируют лишь 5,3% компаний.

4 минНовое