Новости
Что происходит в грузоперевозках: новые законы, цифровые сервисы и события рынка.
Минтранс переориентирует перевозчиков на Китай вместо Европы
Минтранс говорит о развороте автоперевозок с Европы на Китай, Монголию и коридор Север-Юг. Разбираем, что рост пропускной способности границы значит для владельца парка.
«Честный знак» планируют связать со СПОТ: сроки пока не названы
Аппарат вице-премьера Дмитрия Григоренко сообщил, что «Честный знак» интегрируют со СПОТ. Сроки не названы. Что уже требуют от перевозчика при ввозе товаров из ЕАЭС и что проверить до рейса.
Минтранс хочет освободить грузовики тяжелее 3,5 тонны от уведомлений и профвизитов Ространснадзора
Минтранс вынес на публичное обсуждение проект, который освобождает владельцев грузовиков тяжелее 3,5 тонны от уведомления Ространснадзора и обязательных профилактических визитов.
Ставки на автоперевозки выросли на 33,2% за год - маржа перевозчика растет медленнее
Индекс ставок на автоперевозки ATI.SU FTL вырос на 33,2% год к году, но ремонт техники дорожает примерно на 20%, а дизель - на 10%: доходность рейса всё ещё ниже уровня 2023-2024 годов.
Рейс закрывают день в день, а не через неделю - как ЭТрН ускорит оплату
Банк «Точка» обратил внимание на деталь перехода на ЭТрН, о которой говорят меньше, чем о штрафах: электронный документ закрывает рейс в день завершения, а не через неделю. Показываем, кому в компании нужно ускорить свою часть работы, чтобы разница между бумагой и ЭДО реально долетела до расчетного счета.
Тагиркент-Казмаляр на границе с Азербайджаном реконструируют: до 2360 машин в сутки
Главгосэкспертиза дала добро на реконструкцию пункта пропуска Тагиркент-Казмаляр на границе с Азербайджаном. Разбираем, что изменится для перевозчиков на этом направлении и когда.
Продажи новых грузовиков просели на 16%: почему перевозчику выгоднее считать рейс, а не спешить менять технику
РОАД зафиксировала падение продаж новых грузовиков на 16% за полугодие - рынок разворачивается к подержанной технике. Разбираем, почему при дорогих кредитах перевозчику выгоднее считать рейс, а не менять машины.
С 11 октября экспедиторские документы для грузов военного и двойного назначения можно будет оформлять на бумаге
С 11 октября 2026 года в перечень случаев бумажного оформления экспедиторских документов добавили грузы военного и двойного назначения - разбираем приказ Минтранса № 389.
Минтранс предложил порядок публикации сведений о грузоперевозчиках в интернете
Проект № 171926 определяет, какие сведения о перевозчиках грузов станут видны в интернете - это отдельный документ от майского проекта о ведении реестра. Разбираем отличие и что уже сейчас стоит сверить в ЕГРЮЛ и ЕГРИП.
Приложение «Инспектор» и аттестация по БДД: как Ространснадзор проверяет перевозчиков-лицензиатов
Проверки перевозчиков становятся дистанционнее: разбираем, что известно о приложении «Инспектор», зачем нужна аттестация ответственных за БДД и почему регистрации в реестре экспедиторов уже недостаточно.
Себестоимость рейса обогнала ставку: до 13 тысяч перевозчиков могут уйти с рынка в 2026 году
Расходы на километр обогнали среднюю ставку, а лизинговые компании массово забирают технику у неплательщиков. Разбираем, почему эксперты прогнозируют уход до 13 тысяч перевозчиков с рынка в 2026 году.
Штраф за нулевую декларацию отменили: что изменилось с 26 июня
Закон 201-ФЗ убрал штраф за опоздание с нулевой декларацией, если налога к уплате нет. Разбираем, кого норма касается на самом деле и что все равно нужно успеть сделать вовремя.
Минэнерго признало очереди на АЗС: бензин остался лишь на 28% заправок
Бензин пропал не в одном регионе: Минэнерго признало проблему на федеральном уровне. Показываем, каким регионам сложнее всего и что делать перевозчику, чтобы дефицит не сорвал рейс.
Экспорт из Казахстана в Россию упал на 48%: что теперь с обратной загрузкой
Биржевые заявки на экспорт из Казахстана в Россию упали на 48% год к году. Разбираем, что стоит за цифрой и чем закрывать обратный рейс.
Госдума расширила топливный демпфер на дизель: что будет с ценой на АЗС
С 1 июля 2026 года дизель и его импортеры тоже получают компенсацию из бюджета за разницу между экспортной и внутренней ценой. Эксперты расходятся: одни ждут снижения цен на АЗС, другие говорят, что выгода достанется в основном крупным нефтепереработчикам.
Топливо дорожает и его лимитируют в регионах: как перевозчику не возить рейсы в минус
Оптовые цены на дизель обновили рекорд, розница выросла, а продажи топлива ограничили в десятках регионов. Разбираем, как перевозчику пересчитать стоимость рейса и не уйти в минус.
Рынок грузовиков остаётся на дне: за 9 месяцев 2026 года продажи тяжёлых фур упали на 15%
За 9 месяцев 2026 года продажи грузовиков в России продолжили падать. Разбираем свежие данные «Автостата» и что они значат для перевозчика, который думает об обновлении парка.
Госдума в первом чтении одобрила сокращение досмотра грузовиков на границе до 10 минут
Госдума одобрила в первом чтении новые правила проверки грузовиков на границе: часть процедур переводят в электронный формат еще до подъезда к пункту пропуска. Разбираем, что меняется и где уже идет пилот.
На рынок грузоперевозок за полгода вышло 45 тысяч новых компаний
По данным Rusprofile, за первое полугодие 2026 года в грузовых автоперевозках России зарегистрировали 45 379 новых компаний и ИП. Разбираем, откуда цифра и чем рост числа игроков грозит действующему перевозчику.
Минтранс: ФНС уже в конце 2026 года присмотрится к тем, кто не перешёл на ЭПД
Минтранс напомнил: обязательный переход на электронные перевозочные документы уже действует, а не наступит в 2027 году. ФНС намерена обратить внимание на компании без ЭПД уже в конце 2026 года.
Реестр ограничений движения для тяжеловесных грузовиков прошел первое чтение в Госдуме
Госдума приняла в первом чтении законопроект о едином электронном реестре ограничений движения. Разбираем, как он связан со спецразрешениями на тяжеловесный и крупногабаритный транспорт и что изменится для перевозчика.
Минэкономразвития утвердило перечень из 29 стран для признания электронных перевозочных документов
Приказ Минэкономразвития от 26 августа 2026 года № 608 называет 29 стран, для которых в приоритете признание электронных перевозочных документов. Что это значит для перевозчика и что сделать до рейса за границу.
Парк фургонов в России вырос до 4 млн, но три четверти машин старше 9 лет
Автопарк LCV в России растет, но обновляется медленно: три машины из четырех старше 9 лет. Показываем, как по цифрам, а не на глаз понять, что технику уже пора менять.
Ространснадзор усилил проверки перегруза и режима труда водителей
За неделю рейдов в Башкортостане инспекторы нашли 21 нарушение веса, габаритов и режима труда водителей - по каждому случаю завели административное дело. Смотрим, за что именно останавливают на дороге и во сколько это обходится перевозчику.