Новости
Что происходит в грузоперевозках: новые законы, цифровые сервисы и события рынка.
ФНС подтвердила: подписать ЭТрН без интернета можно NFC-токеном на телефоне
ФНС подтвердила рабочий способ подписать ЭТрН без интернета - через NFC-токен, поднесённый к телефону. Разбираем, как это устроено и что сделать заранее.
До обязательного ЭТрН 52 дня: перевозчики просят Минтранс и ФНС переделать документы
До обязательного ЭТрН остается 52 дня, а формат документов все еще заставляет аннулировать накладную из-за любой правки в рейсе. Что просят изменить перевозчики и почему это бьет по транспортным компаниям.
Разгружаетесь в нескольких точках? Минтранс подтвердил: нужна отдельная накладная на каждую
На совещании в Минтрансе с бизнес-объединениями разъяснили: убрать часть груза из транспортной накладной в пути нельзя. При доставке в разные точки нужна отдельная накладная на каждую.
Аэрофлот оформил первую в России электронную грузовую авианакладную через ГИС ЭПД
Аэрофлот и ГК Астрал первыми в России оформили электронную грузовую авианакладную через ГИС ЭПД. Для автоперевозчиков это сигнал: экосистема электронных перевозочных документов уже работает по всем видам транспорта.
ЭТрН с 1 сентября: 68% перевозчиков в России еще не готовы к переходу
Национальное исследование показало: только 14% перевозчиков в России полностью перешли на электронные перевозочные документы. Разбираем, что это значит для транспортной компании на примере Новосибирской области.
Электронные экспедиторские документы: ФНС утвердила форматы к 1 сентября
Приказ ФНС задаёт форматы трёх экспедиторских документов с 1 сентября 2026 года. Разбираем, кого касается и когда бумага ещё законна.
Экономист предупредил: без ЭТрН расходы на рейс не признают, а бизнес рискует обанкротиться
Грейс-период по штрафам до марта 2027 года никак не защищает от другого удара: без электронного документа налоговая может не принять расходы на рейс, а это бьет по прибыли сильнее любого штрафа.
Грузовладельцы уже отказывают перевозчикам без ЭТрН: к сентябрю готовы 5% рынка
Крупные грузовладельцы не ждут 1 сентября и отсеивают неготовых. При этом ЭТрН используют или тестируют лишь 5,3% компаний.
Минтранс утвердил новые правила безопасности перевозок: что обязаны сделать перевозчики
Новые требования к техосмотру, медосмотрам водителей и инструктажам вступают в силу 1 сентября 2026 года. Показываем, что нужно успеть проверить и оформить до этой даты.
Значки готовности к ЭТрН на АТИ.СУ: зачем получать их перевозчику
Биржа грузоперевозок начала выдавать в профилях участников отметку о готовности к электронной транспортной накладной - разбираемся, что она значит для заказов.
Навигационные пломбы ЕАЭС: с 31 июля 2026 транзит проверяют по новым правилам
Разбираем, что для перевозчика на транзите через ЕАЭС меняет второй этап навигационных пломб: с 31 июля 2026 пломбируют уже не только санкционные и подакцизные грузы, а любой груз в автомобильном транзите между двумя и более странами союза.
Жара на Урале: почему грузовикам запретили ездить днем
Пять регионов Урала одновременно ограничили дневное движение большегрузов из-за аномальной жары. Рассказываем, что это значит для экономики рейса и как объехать простои.
Минтранс подтвердил: при сбое ГИС ЭПД перевозка не останавливается
Что случится с документами, если во время рейса пропадет связь с ГИС ЭПД, и чем перевозка отличается от экспедиции по бумагам - разбираем итоги отраслевого совещания Минтранса.
Весогабаритный контроль на границе ужесточили с 1 сентября 2026
Постановление № 642 вводит на границе формальный «Запрет следования» при перегрузе свыше 10% и проверку долгов иностранных перевозчиков за платные дороги.
Опрос: только 4 из 10 перевозчиков полностью готовы к переходу на ЭТрН
4 из 10 перевозчиков полностью готовы к электронной транспортной накладной, а рынок так и не определился, кто оплатит переход - заказчики или сами перевозчики. Разбираем данные свежего отраслевого опроса и что делать, если вы тоже не успеваете.
Правительство сократило перечень медицинских ограничений для водителей грузовиков и автобусов
Пять пунктов медицинского перечня для водителей грузовиков и автобусов отменили, но окончательное решение о допуске к работе всё равно остаётся за медкомиссией. Разбираем, что это меняет при найме.
Минтранс: создана компания-разработчик единой цифровой платформы грузоперевозок ГосЛог
По поручению президента создана компания-разработчик национальной платформы ГосЛог - в проекте участвуют РЖД, FESCO и ГК «Астрал». Что это меняет для перевозчика прямо сейчас - разбираем в новости.
Топливный «чет-нечет» дошел до новых регионов: что учесть перевозчику
Четыре региона летом 2026 года меняют правила на АЗС: карта топлива, заправка по чет-нечет, лимиты на литры и наращивание поставок. Разбираем, что из этого касается дизеля и как перевозчику спланировать заправку по маршруту.
До обязательной ЭТрН осталось около 9 недель - почему транспортной компании стоит начать в июле
С 1 сентября 2026 года электронная транспортная накладная становится обязательной. Подготовка занимает 6-8 недель, а летом операторы загружены - поэтому старт в июле реалистичнее, чем в августе.
Минтранс предлагает продлить правила допуска водителей к перевозке опасных грузов до сентября 2027 года
Минтранс подготовил проект поправок, которые продлевают приказ №265 о подготовке и выдаче свидетельств ДОПОГ водителям, перевозящим опасные грузы. Разбираем, что меняется для перевозчика, а что нет.
Дизель и бензин низких классов на АЗС разрешили до июля 2027 года
Постановление № 976 разрешило до июля 2027 года продавать на АЗС бензин и дизель низких экологических классов - мера шире и дольше той, что действовала с начала июля.
Техосмотр для перевозчика: с 1 сентября 2026 года меняются оплата пошлины и контроль за операторами
Постановление правительства № 678 от 2 июня 2026 года меняет техосмотр с 1 сентября: госпошлину нужно платить до диагностики, а операторов, которые выдают карты без осмотра, будут отключать от системы. К 1 марта 2027 года Минтранс готовит и вовсе новые правила техосмотра.
Зарплаты водителей и логистов бьют рекорд роста: во что дефицит кадров обходится перевозчику
Работодателям в логистике приходится переплачивать, чтобы закрыть вакансии водителей и логистов, - а нужных людей на рынке все равно не хватает. Что с этим делать перевозчику - в разборе.
Титул Т8, частичная доставка и смена оператора ЭДО: что уточнил Минтранс по ЭТрН
Три операционные детали с совещания Минтранса 20 июля: сгорающие УИД, отдельная накладная на частичную выдачу и титул Т8 при замене водителя.