Новости
Что происходит в грузоперевозках: новые законы, цифровые сервисы и события рынка.
«Честный знак» планируют связать со СПОТ: сроки пока не названы
Аппарат вице-премьера Дмитрия Григоренко сообщил, что «Честный знак» интегрируют со СПОТ. Сроки не названы. Что уже требуют от перевозчика при ввозе товаров из ЕАЭС и что проверить до рейса.
Почти месяц обязательной ЭТрН: по оценке перевозчика, полностью перешла только половина рынка
Почти месяц назад электронная транспортная накладная стала обязательной для грузоперевозок. Разбираем первые итоги - от споров о сроках электронных подписей до неполного перехода рынка.
Приказ ФТС № 455 меняет технологию оформления грузовиков на границе ЕАЭС - вступает в силу 23 октября 2026 года
С 23 октября 2026 года часть операций с грузовиками на таможенной границе ЕАЭС будет выполнять информационная система без участия должностного лица таможни. Что это значит для международного перевозчика.
Росалкогольтабакконтроль уточнил поля ЭПД для перевозки алкоголя
Проверьте у оператора ЭДО, поддерживает ли он новые коды учётной единицы ЕГАИС и УПД в ЭТрН - без этого перевозка спирта и алкоголя рискует застрять на приёмке груза.
ГИС ЭПД: 11 млн документов за 10 дней обязательного режима
За 10 дней обязательного режима ЭТрН нагрузка на ГИС ЭПД выросла на порядки. Что это значит для тех, кто подключился формально, но не настроил процесс на каждом рейсе.
Минтранс вынес на обсуждение проекты приказов о реестрах тахографов и мастерских
Проекты приказов Минтранса описывают, как мастерские тахографов попадут в реестр и что увидит перевозчик. Итоговые тексты еще могут измениться.
Бензовозы остались без аттестации цистерн из-за паузы с мораторием ДОПОГ
У Минтранса пока есть только письмо в МВД с просьбой - сама отсрочка моратория ждет регистрации в Минюсте. Часть бензовозов не может получить допуск ДОПОГ и рискует простоем на нефтебазе или АЗС.
Минтранс опубликовал регламент действий при сбое ГИС ЭПД: 2 часа на уведомление
Система легла или на складе нет связи - а накладная по закону электронная. Теперь у перевозчика есть документ, который прямо говорит, что делать в этот момент и кто кого обязан предупредить.
ЭТрН две недели спустя: перевозчики жалуются на несовместимость операторов ЭДО
В интервью от 17 сентября перевозчики рассказали о трудностях роуминга и подписания. Проверяем статистику первых 10 дней и уточняем статус обмена на 2 октября.
ОСАГО: с 1 августа страховщик обязан вернуть 78% премии при отказе от полиса до начала действия
Указание Банка России № 7368-У переписало правила отказа от ОСАГО: премию впервые стали возвращать при отказе до старта полиса. Разбираем размер возврата, сроки и порядок заявления.
Дефицит водителей в России: средний возраст вырос до 54 лет, к 2028 году может не хватить 800 000 человек
Средний возраст водителей большегрузов в России вырос с 48 до 54 лет, а их дефицит достиг 25%. К 2028 году нехватка может вырасти до 800 000 человек. Разбираем причины и что делать перевозчику.
Ставки на автоперевозки выросли на 16% за три месяца - после 1 сентября рост ускорился
Рост индекса ATI.SU на 16% за квартал и рекорд первой недели сентября не значит рост дохода перевозчика - себестоимость перевозок обгоняет ставку. Разбираем, что стоит за цифрой и что делать перевозчику.
Минтранс расширил список исключений для бумажной накладной до 12 случаев: что меняет приказ №391
Приказ Минтранса №391 действует с 19 сентября 2026 года. Он добавил четыре бумажных исключения и изменил пункт о военных грузах. Проверяем условия для конкретного рейса.
Новые нормы естественной убыли зерна при перевозке вступят в силу только с 1 марта 2027 года
Новый приказ Минсельхоза и Минтранса о нормах естественной убыли зерна при перевозке вступит в силу только 1 марта 2027 года - до этого действие прежних норм остаётся спорным вопросом.
Минтранс хочет освободить грузовики тяжелее 3,5 тонны от уведомлений и профвизитов Ространснадзора
Минтранс вынес на публичное обсуждение проект, который освобождает владельцев грузовиков тяжелее 3,5 тонны от уведомления Ространснадзора и обязательных профилактических визитов.
Минтранс предлагает продлить правила допуска водителей к перевозке опасных грузов до сентября 2027 года
Минтранс подготовил проект поправок, которые продлевают приказ №265 о подготовке и выдаче свидетельств ДОПОГ водителям, перевозящим опасные грузы. Разбираем, что меняется для перевозчика, а что нет.
ФНС разделит перевозчиков на два профиля: кто наращивает ЭТрН, а кто ждёт марта 2027
ФНС рассказала, как будет отличать перевозчиков, которые действительно переходят на электронную транспортную накладную, от тех, кто просто пережидает нештрафуемый период до 1 марта 2027 года.
С 1 сентября лимит сверхурочной работы можно поднять до 240 часов в год - но не всем и не автоматически
Годовой лимит сверхурочной работы поднялся вдвое не для всех: без коллективного договора или отраслевого соглашения он остаётся прежним - 120 часов.
Первые дни ГИС ЭПД: перевозчики говорят о сбоях между операторами и подорожании перевозок
Что перевозчики называют главной проблемой первых дней перехода на ЭПД - и почему рост тарифов на перевозку с этим переходом напрямую не связан.
Порыв ветра не спас от штрафа: суд подтвердил 300 000 рублей за превышение высоты на 12 см
Суд в Кузбассе оставил в силе штраф 300 000 рублей на транспортную компанию за превышение высоты автопоезда на 12 см. Довод о порыве ветра, который якобы поднял тент, суд не принял.
Запрет на экспорт дизтоплива для производителей продлили до 30 сентября: что это значит для перевозчика
Уже второй раз подряд правительство сдвигает срок, до которого производителям нельзя вывозить дизель и судовое топливо за рубеж - новая дата 30 сентября 2026 года. Разбираем, чем это может обернуться для перевозчика на трассе.
ФНС подтвердила: подписать ЭТрН без интернета можно NFC-токеном на телефоне
ФНС подтвердила рабочий способ подписать ЭТрН без интернета - через NFC-токен, поднесённый к телефону. Разбираем, как это устроено и что сделать заранее.
Беспилотные грузовики в России проехали без единой аварии уже 20 млн километров
Публичный счетчик Минтранса и АО «ГЛОНАСС» работает с ноября 2025 года: тогда в проекте было более 60 машин, сейчас - 121. Разбираем, что показывает статистика беспилотных грузоперевозок и какие технологии для них готовят дальше.
Опрос: только 4 из 10 перевозчиков полностью готовы к переходу на ЭТрН
4 из 10 перевозчиков полностью готовы к электронной транспортной накладной, а рынок так и не определился, кто оплатит переход - заказчики или сами перевозчики. Разбираем данные свежего отраслевого опроса и что делать, если вы тоже не успеваете.