Новости
Что происходит в грузоперевозках: новые законы, цифровые сервисы и события рынка.
Топливный «чет-нечет» дошел до новых регионов: что учесть перевозчику
Четыре региона летом 2026 года меняют правила на АЗС: карта топлива, заправка по чет-нечет, лимиты на литры и наращивание поставок. Разбираем, что из этого касается дизеля и как перевозчику спланировать заправку по маршруту.
Дизель и бензин низких классов на АЗС разрешили до июля 2027 года
Постановление № 976 разрешило до июля 2027 года продавать на АЗС бензин и дизель низких экологических классов - мера шире и дольше той, что действовала с начала июля.
Право правительства на 90 дней ограничивать цены на бензин и дизель: что в законопроекте Госдумы
В Госдуму внесён законопроект о праве правительства временно ограничивать розничные цены на бензин и дизель. Разбираемся, что он меняет для перевозчика уже сейчас.
Минэнерго признало очереди на АЗС: бензин остался лишь на 28% заправок
Бензин пропал не в одном регионе: Минэнерго признало проблему на федеральном уровне. Показываем, каким регионам сложнее всего и что делать перевозчику, чтобы дефицит не сорвал рейс.
Топливо дорожает и его лимитируют в регионах: как перевозчику не возить рейсы в минус
Оптовые цены на дизель обновили рекорд, розница выросла, а продажи топлива ограничили в десятках регионов. Разбираем, как перевозчику пересчитать стоимость рейса и не уйти в минус.
Дефицит топлива на АЗС: ночь в очереди - минус рейс для перевозчика
Ночь простоя в очереди у АЗС по деньгам сопоставима с целым несостоявшимся рейсом. Считаем на пальцах, во сколько перевозчику обходится каждый час без движения и как снизить риск.
Топливный кризис поднял тарифы на перевозки в Беларусь на 20-35%
Топливный кризис в России поднял тарифы на перевозки в Беларусь на 20-35%, а по прогнозу логистов рост может продолжиться. Разбираем, что происходит и как перевозчику пересчитать ставку.
Госдума расширила топливный демпфер на дизель: что будет с ценой на АЗС
С 1 июля 2026 года дизель и его импортеры тоже получают компенсацию из бюджета за разницу между экспортной и внутренней ценой. Эксперты расходятся: одни ждут снижения цен на АЗС, другие говорят, что выгода достанется в основном крупным нефтепереработчикам.
Правительство берет топливо в регионах под особый контроль: риски для перевозчиков
Правительство усилило контроль за поставками топлива в регионы северного завоза на фоне сложной ситуации на внутреннем рынке. Разбираемся, что это значит для владельцев парка.
Дефицит дизеля разогнал спрос на спотовом рынке в 4 раза: что делать перевозчику
Спотовый рынок грузоперевозок штормит: заявки на поиск транспорта выросли в 4 раза за неделю на фоне дефицита дизеля в ряде регионов. Разбираем, что произошло и что делать перевозчику.
Запрет на экспорт дизтоплива для производителей продлили до 30 сентября: что это значит для перевозчика
Уже второй раз подряд правительство сдвигает срок, до которого производителям нельзя вывозить дизель и судовое топливо за рубеж - новая дата 30 сентября 2026 года. Разбираем, чем это может обернуться для перевозчика на трассе.
Издержки перевозчиков выросли до 20%: компании запасают топливо впрок, а дизель дорожает быстрее инфляции
Опрос сервиса «Мое дело» показал: 42% компаний закупают топливо про запас, а у большинства опрошенных выросли издержки. Что стоит за этим ростом и как перевозчику вернуть контроль над экономикой рейса.