Совет Евразийской экономической комиссии продлил срок, когда при перевозках по территориям двух и более государств ЕАЭС можно использовать навигационные пломбы, произведённые за пределами союза. Решение № 86 от 9 июля 2026 года меняет условие в решении № 75 от 4 июля 2023 года: вместо прежней формулировки «в течение 3 лет» установлена фиксированная дата - 31 декабря 2027 года включительно, с оговоркой, что этот срок предельный и продлению не подлежит.
Что изменило решение № 86 в решении № 75
Коротко: раньше решение № 75 разрешало использовать пломбы не союзного производства при перевозках по территориям двух и более государств ЕАЭС три года с момента вступления решения в силу - срок истекал в районе 7 сентября 2026 года. Решение № 86 заменило этот срок фиксированной датой 31 декабря 2027 года.
До правки решение № 75 разрешало использовать иностранные навигационные пломбы временно, на переходный период в три года, - предполагалось, что за это время производители внутри ЕАЭС нарастят выпуск пломб союзного образца и участники перевозок между странами союза смогут полностью перейти на них. Решение № 86 отменило привязку к трёхлетнему сроку и зафиксировало новую границу - 31 декабря 2027 года, прямо указав, что дальше этот срок продлевать нельзя. Правило распространяется не только на транзит, но и на экспорт, и на взаимную торговлю между государствами союза - на любые перевозки, которые проходят через территории двух и более стран ЕАЭС.
Почему потребовалось продление решения № 75
Коротко: инициатором продления решения № 75 выступил Казахстан - его национальный оператор системы прослеживаемости арендует около 10 тысяч навигационных пломб иностранного производства, а мощностей производителей внутри ЕАЭС пока не хватает, чтобы полностью закрыть эту потребность.
По данным пресс-службы правительства Казахстана, досрочная замена уже арендованного парка пломб означала бы для национального оператора дополнительные расходы - без реальной готовности союзного производства нарастить выпуск к сроку, который до правки устанавливало решение № 75, - 7 сентября 2026 года.
Кого касается решение № 86
Коротко: решение № 86 затрагивает перевозки по территориям двух и более государств ЕАЭС - это не только транзит, но и экспорт, и взаимная торговля между странами союза, например маршруты через Казахстан. Перевозок внутри одной страны союза решение не касается.
Для перевозчика на таких международных маршрутах это значит: до конца 2027 года не нужно срочно искать нового поставщика пломб или менять оборудование слежения из опасения, что с осени 2026 года потребуются только пломбы союзного производства.
Решение № 86 - не то же самое, что второй этап применения навигационных пломб в ЕАЭС, который стартовал 31 июля 2026 года и расширил перечень грузов под контролем именно при таможенном транзите через два и более государства союза. Там менялся охват - какие категории товаров отслеживают, здесь - чьего производства пломбы разрешено использовать. Разбор того, как оформляются документы при перевозке через границу с иностранным контрагентом, - в материале про ЭТрН при экспорте и международной перевозке.
CARGO.RUN START - облачный сервис цифровизации автопарка и логистики. Тариф «Старт» - один на всю компанию до 10 машин, 14 дней бесплатно. Попробовать бесплатно.
Разбираем ЭПД, цифровизацию перевозок и учёт автопарка — коротко и по делу. Подпишитесь на канал, чтобы не пропустить.
Комментарии
Пока нет комментариев. Будьте первым.