Цифровая логистика — журнал Cargo Run
Эльвира Ярмакова
Автор
Эльвира Ярмакова
Редактор журнала «Цифровая логистика»

Готовит материалы журнала: новости отрасли, разборы инструментов и практические инструкции для перевозчиков.

Статьи автора Эльвира Ярмакова

Штраф за перегруз

Штрафы за перегруз и негабарит в 2026 году: полная сетка

Штраф за перегруз в 2026 году платит собственник машины: от 150 000 до 600 000 ₽, независимо от того, кто был за рулем. Полная сетка по ст. 12.21.1 КоАП, ответственность грузоотправителя и способы защититься.

7 минНовое
ТМС для малой ТК

ТМС-система: что это и нужна ли малой транспортной компании

ТМС наводит порядок в заявках, маршрутах и документах вместо Excel и звонков. Разбираем на цифрах и кейсах, с какого размера парка она окупается и во сколько обходится малому перевозчику.

12 мин224
Кейс
ТК «Стандарт Европа»
−67%времени на заявку (5 минут вместо 15)

Логистическая компания «Стандарт Европа» на два месяца отказалась от платформы ради экономии, а потом вернулась, посчитав, сколько времени съедает ручное оформление заявок.

1 минНовое

Автоматизация документооборота в транспортной компании

Бумажные документы тормозят закрытие рейсов и оплату. В видео — как автоматизировать документооборот в транспортной компании и ускорить расчёты.

1 минНовое

Как контролировать рейсы в логистике: автоматизация работы логиста

Ручной контроль рейсов съедает рабочий день логиста. В видео — как автоматизировать контроль рейсов и разгрузить логиста без потери качества.

1 минНовое

Анализ ставок грузоперевозок прямо внутри заявки

Чтобы не работать в минус, ставку стоит оценивать до выхода в рейс. Показываем, как видеть анализ ставок грузоперевозок прямо внутри заявки.

1 минНовое

Что происходит с техникой, когда вы не контролируете стиль вождения

Резкие разгоны и торможения незаметно изнашивают технику и растят расходы. Показываем, что происходит с автопарком без контроля стиля вождения — и как это изменить.

1 минНовое

Как перевозчикам перестать тонуть в Excel и начать зарабатывать больше

Когда весь учёт в Excel, время уходит на таблицы, а не на деньги. Показываем, как перевозчику уйти от ручных таблиц к системе и высвободить время на заработок.

1 минНовое

ЭТрН с 1 сентября: к чему готовиться транспортным компаниям

С 1 сентября 2026 года электронная транспортная накладная (ЭТрН) становится обязательной для грузоперевозок. В коротком видео разбираем, что меняется для транспортных компаний и как подготовиться заранее.

1 минНовое
Топливо: рост и лимиты

Топливо дорожает и его лимитируют в регионах: как малой ТК не возить рейсы в минус

Оптовые цены на дизель обновили рекорд, розница выросла, а продажи топлива ограничили в десятках регионов. Разбираем, как малой ТК пересчитать стоимость рейса и не уйти в минус.

5 минНовое
ЭТрН: осталось 9 недель

До обязательной ЭТрН осталось около 9 недель - почему малой ТК стоит начать в июле

С 1 сентября 2026 года электронная транспортная накладная становится обязательной. Подготовка занимает 6-8 недель, а летом операторы загружены - поэтому старт в июле реалистичнее, чем в августе.

4 мин45
ГИС ЭПД: 5 шагов

Как подключиться к ГИС ЭПД к 1 сентября 2026: пять шагов для малой ТК

С 1 сентября 2026 электронная транспортная накладная станет обязательной. Разбираем по шагам, что сделать малой ТК на 6-10 машин, чтобы подготовиться спокойно.

4 минНовое
ЭТрН: пока без штрафов

ЭТрН с 1 сентября 2026: за бумагу пока не штрафуют, но переходить все равно нужно

Минтранс подтвердил: электронная транспортная накладная через ГИС ЭПД становится обязательной с 1 сентября 2026 года. До 1 марта 2027 за бумагу вместо электронного документа инспектор ограничивается устным предупреждением. Это смягчение контроля на переходный период, а не отсрочка самой обязанности.

3 мин16