Новости
Что происходит в грузоперевозках: новые законы, цифровые сервисы и события рынка.
Проект новых правил перевозок: перевозчиком признают компанию со штатным водителем
Минтранс вынес на обсуждение проект правил перевозок, который сужает понятие «перевозчик» до компании со штатным водителем. Разбираем, как это связано с реестром Гослог и операторами ЭПД.
Смешанный документооборот ЭПД: что разъяснил Минтранс и как закрывать накладную
Минтранс 6 августа разъяснил завершение бумажного и электронного документооборота. Уточняем, чем форма одной накладной отличается от форм разных документов на рейс.
Электронные экспедиторские документы: ФНС утвердила форматы к 1 сентября
Приказ ФНС задаёт форматы трёх экспедиторских документов с 1 сентября 2026 года. Разбираем, кого касается и когда бумага ещё законна.
Ошибка в ЭТрН: когда нужна корректировка, а когда аннулирование
Электронную накладную нельзя поправить «на лету». Разбираем разницу между корректировкой и аннулированием и чек-лист перед оформлением.
Сбой ГИС ЭПД из-за кибератаки: кто подтвердит инцидент и как везти груз
Если ЭТрН не оформить из-за кибератаки, инцидент бесплатно подтвердит ФГУП «ЗащитаИнфоТранс» через ГосСОПКА. Рейс при этом не останавливают.
ГИС ЭПД: обмен черновиками документов между операторами должен перейти в боевой режим в августе
31 июля ФНС ожидала рабочий обмен черновиками в августе. Уточнение от 2 октября: опубликованы материалы ФНС, доступность зависит от документа и операторов.
Титул Т8, частичная доставка и смена оператора ЭДО: что уточнил Минтранс по ЭТрН
Три операционные детали с совещания Минтранса 20 июля: сгорающие УИД, отдельная накладная на частичную выдачу и титул Т8 при замене водителя.
Грузовладельцы уже отказывают перевозчикам без ЭТрН: к сентябрю готовы 5% рынка
Крупные грузовладельцы не ждут 1 сентября и отсеивают неготовых. При этом ЭТрН используют или тестируют лишь 5,3% компаний.
Контрагент без ЭДО после 1 сентября 2026: что делать перевозчику
С 1 сентября транспортную накладную оформляют только электронно, а подписать её нужно вдвоём. Разбираем, что делать, если контрагент не готов.
Транспортная накладная на бумаге после 1 сентября: 12 случаев по приказу Минтранса
В перечне приказа № 262 теперь 12 случаев. Разбираем условия бумажного оформления, отсутствие интернета и отличие исключений от переходного периода.
44 млн документов в ГИС ЭПД: чем опасно тянуть с подключением
Систему электронных перевозочных документов уже используют десятки тысяч компаний, а темп подключения растет каждый месяц. Разбираем, чем рискует перевозчик, который решит разобраться с переходом в последнюю неделю перед 1 сентября.
Минтранс разъяснил ЭТрН: поломка машины, сборный груз и склад
Что Минтранс сообщил 20 июля 2026 года о замене машины и водителя, титуле Т8 и доставке через склад временного хранения. Где нужна новая накладная.
Рейс закрывают день в день, а не через неделю - как ЭТрН ускорит оплату
Банк «Точка» обратил внимание на деталь перехода на ЭТрН, о которой говорят меньше, чем о штрафах: электронный документ закрывает рейс в день завершения, а не через неделю. Показываем, кому в компании нужно ускорить свою часть работы, чтобы разница между бумагой и ЭДО реально долетела до расчетного счета.
Значки готовности к ЭТрН на АТИ.СУ: зачем получать их перевозчику
Биржа грузоперевозок начала выдавать в профилях участников отметку о готовности к электронной транспортной накладной - разбираемся, что она значит для заказов.
Госдума в первом чтении одобрила сокращение досмотра грузовиков на границе до 10 минут
Госдума одобрила в первом чтении новые правила проверки грузовиков на границе: часть процедур переводят в электронный формат еще до подъезда к пункту пропуска. Разбираем, что меняется и где уже идет пилот.
Минтранс подтвердил: при сбое ГИС ЭПД перевозка не останавливается
Что случится с документами, если во время рейса пропадет связь с ГИС ЭПД, и чем перевозка отличается от экспедиции по бумагам - разбираем итоги отраслевого совещания Минтранса.
Налоговые риски за бумажную накладную наступают 1 сентября, а не 1 марта
Отсрочка штрафов на дороге до 1 марта 2027 не значит, что можно тянуть с переходом на электронную накладную. Налоговые риски по бумажным документам начинаются 1 сентября 2026 - и бьют не только по перевозчику.
Разгружаетесь в нескольких точках? Минтранс подтвердил: нужна отдельная накладная на каждую
На совещании в Минтрансе с бизнес-объединениями разъяснили: убрать часть груза из транспортной накладной в пути нельзя. При доставке в разные точки нужна отдельная накладная на каждую.
Минтранс обновил реестр операторов ИС ЭПД: новый участник, но не все подключены к ГИС ЭПД
Реестр операторов ИС ЭПД на 20 июля 2026 года - 14 действующих операторов: 11 подключены к ГИС ЭПД, три завершают подключение. Разбираем, откуда берется расхождение «14 или 15», как статус влияет на роуминг и что проверить перевозчику перед выбором оператора.
ЭТрН с 1 сентября: 68% перевозчиков в России еще не готовы к переходу
Национальное исследование показало: только 14% перевозчиков в России полностью перешли на электронные перевозочные документы. Разбираем, что это значит для транспортной компании на примере Новосибирской области.
Штрафы за ЭТрН отложили до 1 марта 2027 года, но не для всех: кого ждут проверки уже с 1 сентября
Отраслевые эксперты считают, что нештрафуемый период по ЭТрН реально защитит не всех перевозчиков - разбираем, кого проверки могут застать врасплох уже с 1 сентября.
Экономист предупредил: без ЭТрН расходы на рейс не признают, а бизнес рискует обанкротиться
Грейс-период по штрафам до марта 2027 года никак не защищает от другого удара: без электронного документа налоговая может не принять расходы на рейс, а это бьет по прибыли сильнее любого штрафа.
До обязательного ЭТрН 52 дня: перевозчики просят Минтранс и ФНС переделать документы
До обязательного ЭТрН остается 52 дня, а формат документов все еще заставляет аннулировать накладную из-за любой правки в рейсе. Что просят изменить перевозчики и почему это бьет по транспортным компаниям.
ЭПД с 1 сентября: Минтранс оставил бумагу только для 6 случаев - рядового перевозчика среди них нет
Приказ Минтранса № 115 закрепил закрытый перечень из 6 ситуаций, когда экспедиторские документы можно оставить на бумаге после перехода на ЭПД. Обычный коммерческий рейс перевозчика в него не попадает.