Статьи
Статьи о грузоперевозках: от электронных документов до экономики рейса и управления автопарком.
Счёт, акт и счёт-фактура за перевозку: в чём разница и как оформить
Три документа, три разные задачи: счёт просит оплату, акт подтверждает услугу, счёт-фактура даёт вычет НДС. Путаница между ними - частая причина спора с заказчиком и отказа в вычете.
Реестр экспедиторов в ГИС ГосЛог: кто обязан зарегистрироваться и как это сделать
Реестр экспедиторов на платформе ГосЛог заработал 1 марта 2026 года, а срок подачи уведомления для уже действующих компаний истёк 30 апреля. Разбираем, кого касается эта обязанность и что делать, если вы её ещё не закрыли.
Биржа грузоперевозок: где искать грузы и обратную загрузку перевозчику
Биржа - не единственный канал поиска груза для транспортной компании. Разбираем, как работают биржи грузоперевозок, чем рискует перевозчик, и как посчитать, выгоден ли груз, до того как брать заказ.
Акт приёмки-передачи транспортного средства
Через полгода после передачи машины доказать, кто виноват в новой вмятине или пропавшем инструменте, почти невозможно - разбираем, как акт приёма-передачи транспортного средства защищает обе стороны и каких формулировок в нём избегать.
Fastsol CRM для логистики: обзор и цены в 2026 году
Fastsol CRM - облачный сервис для логистов и экспедиторов с интеграцией АТИ.SU и Movizor. Разбираем функции, тарифы 2026 года и ограничения - и когда перевозчику со своим парком выгоднее облачный CARGO.RUN START.
Платон в 2026 году: тариф за километр, рамки на карте и штрафы
Разбираем, сколько сейчас стоит проезд по системе Платон, как её оплачивать и какой штраф грозит, если забыть пополнить счет.
Логистические программы для транспортной компании: какие классы софта нужны и что они закрывают
Семь классов логистических программ для транспортной компании - TMS, диспетчерская программа, учет топлива, GPS-мониторинг, ЭДО, CRM и финансовая аналитика рейса. Разбираем, что каждый закрывает и с чего начать автоматизацию.
Роуминг операторов ЭПД: что делать, если ваш контрагент у другого оператора
Ваш оператор ЭПД и оператор контрагента - разные компании. Разбираем, как между ними на самом деле передается документ и что сделать, чтобы груз приняли без задержек.
Система управления перевозками: какую TMS выбрать для автопарка
Сравниваем системы управления перевозками для автопарка - Roolz, 1С:Управление автотранспортом, Vezubr. Что внутри, сколько стоят и кому подходят - и когда парку до 10 машин выгоднее гибридный CARGO.RUN START.
Что такое УПД и когда этот документ нужен перевозчику
УПД - универсальный передаточный документ ФНС: как он устроен, чем отличается от накладной и счёта-фактуры и почему не заменяет транспортную накладную при перевозке груза.
Штрафы за перегруз и негабарит в 2026 году: полная сетка
Штраф за перегруз в 2026 году платит собственник машины: от 150 000 до 600 000 ₽, независимо от того, кто был за рулем. Полная сетка по ст. 12.21.1 КоАП, ответственность грузоотправителя и способы защититься.
Как начать бизнес на грузоперевозках
Пошаговый план запуска бизнеса на грузоперевозках: регистрация, налоговый режим, обязательные документы, стоимость входа и первые заказы. С учетом обязательного перехода на ЭТрН с 1 сентября 2026 года.
Реестр перевозчиков с 1 марта 2027 года: как подготовиться заранее
Реестр перевозчиков на платформе ГосЛог заработает с 1 марта 2027 года, но порядок его ведения еще не утвержден окончательно. Разбираем, что можно и нужно подготовить уже сейчас.
Экспедиторская расписка: что это за документ и когда он нужен
Экспедиторская расписка - документ, которым экспедитор подтверждает клиенту приём груза для перевозки. Разбираем, чем она отличается от накладной и поручения экспедитору и что меняется с 1 сентября 2026 года.
Программа для экспедиторов: что должна уметь и чем отличается от TMS перевозчика
Экспедитор и перевозчик - разные роли по закону, и программа им нужна разная. Разбираем функциональные различия, обязательную регистрацию в реестре экспедиторов и что выбрать компании с гибридной моделью.
Управление грузоперевозками: как выстроить процесс в транспортной компании
Пока в парке, диспетчер держит всё в голове. Когда машин становится 6-10, ручной учёт начинает давать сбои - разбираем, как построить процесс заново и выбрать инструмент под размер парка.
Топливная карта: что это, как получить и как выбрать эмитента перевозчику
Топливная карта - это не просто безналичная оплата на АЗС, а способ контролировать расход топлива и получить чистые документы для налоговой. Разбираем, как ее выбрать и оформить.
CRM для грузоперевозок: зачем нужна и как выбрать
CRM для грузоперевозок закрывает то, что не может Excel: единую базу заявок и заказчиков без риска потерять файл. Разбираем, чем это отличается от TMS, какие функции обязательны и как не переплатить при выборе.
Как сформировать пакет документов на рейс
Разбираем, какие документы должны быть на рейсе, чем транспортная накладная отличается от ТТН и УПД и что изменится с обязательным переходом на ЭТрН и ГИС ЭПД с 1 сентября 2026 года.
Регистрация в ГИС ЭПД пошагово: как подключиться в 2026 году
Почему в ГИС ЭПД нельзя зарегистрироваться напрямую, из каких пяти шагов состоит подключение и чем оно отличается от регистрации в реестрах ГосЛог.
ДОПОГ водителя: что это, кому нужен и как получить свидетельство
Пошаговый разбор ДОПОГ: какие грузы подпадают под требование, чем рискует перевозчик при просрочке документа и почему стоимость обучения - не единственная статья расходов на допуск водителя.
Программа для грузоперевозок: как выбрать TMS для транспортной компании
От блокнота и таблицы в Excel до готовой TMS - сравниваем варианты для транспортной компании и показываем, где на выборе программы обычно теряют деньги.
Сколько платить водителю фуры: схемы оплаты и расчёт
Какие схемы оплаты труда водителя работают в парке, как их посчитать и что удерживает водителя лучше денег.
Платные дороги в 2026 году: как рассчитать стоимость проезда
Разбираем, чем платные дороги отличаются от системы Платон, как в 2026 году устроена сеть трасс и что перевозчику учесть при расчете себестоимости рейса.