Статьи
Статьи о грузоперевозках: от электронных документов до экономики рейса и управления автопарком.

Специалист по БДД: кто обязан назначить и что будет, если его нет
Разбираем, кто из перевозчиков обязан назначить ответственного за безопасность дорожного движения, как его аттестовать и что изменится в правилах с 1 сентября 2026 года.

Пропуск для грузовиков в Москву: кому нужен и как оформить
Разбираем, каким грузовикам нужен пропуск для проезда по Москве, как подать заявку на mos.ru бесплатно и что будет, если проехать без пропуска.

Навигатор для дальнобойщиков: как выбрать и не попасть на штраф
Обычный навигатор ведет фуру под низкий мост и в переулок, запрещенный для грузовиков. Разбираем, чем грузовой навигатор отличается от привычного приложения и во сколько обходится ошибка маршрута.

Трудовой договор с водителем: что обязательно прописать и когда нельзя заменить ГПХ
Разбираю, какие условия обязательны в трудовом договоре с водителем, чем он отличается от ГПХ и когда законна полная материальная ответственность.

Акт приёмки-передачи транспортного средства
Через полгода после передачи машины доказать, кто виноват в новой вмятине или пропавшем инструменте, почти невозможно - разбираем, как акт приёма-передачи транспортного средства защищает обе стороны и каких формулировок в нём избегать.

Телематика для грузового транспорта: что это и что она даёт парку
Что такое телематика для грузового транспорта, какие данные она собирает и когда система окупается.

Обучение по БДД: какие инструктажи нужны водителям в 2026 году
Вводный, предрейсовый, сезонный и специальный - четыре вида инструктажей, из которых строится обучение водителей по БДД. Разбираю, что изменилось в правилах с 1 сентября 2026 года и какой штраф грозит за нарушение.

Контроль пробега автомобилей: как вести учёт в грузовом автопарке
Расхождение в показаниях одометра и путевого листа собственник парка обычно замечает уже на налоговой проверке или при продаже техники. Показываем, как вести контроль пробега так, чтобы расхождений не было.

Контроль ТО грузовых автомобилей: что обязательно по закону, а что решает сама компания
Раз в год - обязательный техосмотр, а между ним - плановое ТО по регламенту завода: перепутать эти два контроля или пропустить хотя бы один - и машина рискует встать посреди рейса или попасть под штраф.

Расчётное время доставки груза: как его считают и почему оно расходится с фактическим
Разбираю, как логист считает расчётное время рейса, почему оно почти всегда расходится с фактическим и что делать с этим разрывом, чтобы не терять клиентов.

Кадровый ЭДО: что это и как перейти на электронный документооборот с сотрудниками
Разбираем, что такое кадровый электронный документооборот, какие документы нельзя вести только в электронном виде и как перейти на ЭДО с сотрудниками без штрафа.

Материальная ответственность водителя: когда и сколько можно взыскать
Можно ли заключить с водителем договор о полной ответственности, кто платит за ДТП и недостачу груза и сколько разрешено удержать из зарплаты за один раз.

Акт инспекционного осмотра автомобиля: когда нужен и как оформить
Разбираем, чем акт инспекционного осмотра отличается от акта приема-передачи ТС, когда его вправе потребовать лизингодатель или страховая и что обязательно должно быть в документе, чтобы он защищал в споре.

Контроль сроков ОСАГО, КАСКО и техосмотра в автопарке: как не пропустить продление
Собственник растущего парка обычно узнаёт о просроченном ОСАГО или диагностической карте в момент, когда машину уже остановил инспектор ДПС. Показываем, как назначить ответственного и свести все даты по технике в один реестр.

Производственная травма водителя: что обязан сделать перевозчик
Травма водителя в рейсе запускает процедуру, где счет идет на часы: кому уходят извещения в первые сутки, кто садится в комиссию, чем путевой лист и тахограф доказывают рабочий характер травмы и во сколько обходится попытка замять случай.

Контроль медосмотров водителей: какая программа учета нужна автопарку
Разбираем, кто обязан вести журнал медосмотров водителей, как часто проходить периодический осмотр и почему табличный учет на растущем парке начинает давать сбои.