Кандидат технических наук. Отвечает за развитие платформы, которая в реальном времени ведёт более 18 000 машин: маршруты, экономику рейса, контроль исполнения. Соавтор книги «Эффективная логистика».
Статьи автора Шамиль Хамадеев
Электронная транспортная накладная (ЭТрН) для малой транспортной компании: как перейти в 2026 без штрафов
С 1 сентября 2026 года бумажная транспортная накладная уходит в прошлое. Разбираем, кто и как обязан перейти на ЭТрН, какие штрафы грозят за нарушение и что конкретно делать малой ТК уже сейчас.
Как перевозчику оценить эффективность топливного контроля
Поставить датчики топлива мало — надо понимать, работают ли они. В видео — как оценить эффективность топливного контроля и не переплачивать.
Шаблоны договоров для перевозчиков: экономия времени
Составлять договор с нуля на каждую перевозку долго. Показываем, как шаблоны договоров экономят время перевозчику на рутине.
Автоматическое планирование маршрутов и заправок для дальнобоя
Маршрут и точки заправки на дальних плечах — это время и деньги. Показываем, как автоматически планировать маршруты и заправки для дальнобоя.
Сколько на самом деле зарабатывает ваш автопарк: учёт расходов и доходов
Кажется, что рейсы приносят прибыль, а по факту автопарк уходит в минус. Показываем, как навести порядок в учёте расходов и доходов и увидеть реальную картину.
Как перевозчику экономить на топливе каждый день
Топливо — одна из главных статей расходов автопарка. В видео — практичные способы контролировать расход и экономить на топливе каждый день.
Как перевозчику находить прибыльные заказы, а не просто загружать машины
Загрузить машину и заработать — не одно и то же. В видео разбираем, как перевозчику выбирать прибыльные заказы, а не гонять технику в убыток.
ЭТрН, расходы и прибыль: что обсуждают перевозчики в 2026
Электронная транспортная накладная меняет не только документооборот, но и экономику рейса. В видео — о чём говорят перевозчики в 2026 году: как ЭТрН влияет на расходы и прибыль.
ЭПД с 1 сентября: Минтранс оставил бумагу только для 6 случаев - рядового перевозчика среди них нет
Приказ Минтранса № 115 закрепил закрытый перечень из 6 ситуаций, когда экспедиторские документы можно оставить на бумаге после перехода на ЭПД. Обычный коммерческий рейс малой ТК в него не попадает.