МВД отменяет штрафы за стоянку в очередях на АЗС: как вернуть деньги водителю

15 июля 2026 года официальный представитель МВД России Ирина Волк заявила: ведомство начнет отменять штрафы за нарушение правил остановки и стоянки, если водитель нарушил их вынужденно - пока стоял в очереди на заправку топливом. На фоне ограничений на продажу топлива в целом ряде регионов очереди на АЗС растянулись так, что машины стоят на обочине или проезжей части часами, и часть водителей уже получила за это штраф.

Что заявили в МВД

Коротко: региональные подразделения Госавтоинспекции будут отменять штрафы за стоянку и остановку, если водитель нарушил правила именно из-за ожидания в очереди на АЗС, - решение принимается по каждому случаю после обращения водителя.

Речь идет о ситуациях, когда автомобилисты в ожидании своей очереди для заправки были вынуждены припарковать машину на обочине или проезжей части. «По каждому такому постановлению во всех региональных подразделениях Госавтоинспекции МВД России будут приниматься решения об их отмене с учетом малозначительности совершенного правонарушения или действий водителя в условиях крайней необходимости», - пояснила Ирина Волк. В министерстве уточнили, что штрафы будут отменять после обращения водителя, а не автоматически по всем ранее вынесенным постановлениям.

Толчком к решению стала ситуация в Саратовской области: там с 1 июля автоматические комплексы фиксации перестали регистрировать нарушения правил стоянки в очередях на АЗС по инициативе регионального управления Госавтоинспекции. Заявление Ирины Волк распространяет этот подход на всю страну.

Что это значит для владельца парка на 6-10 машин

Коротко: если водителя оштрафовали за стоянку на обочине или проезжей части во время ожидания на заправке, штраф можно попытаться отменить - но только через обращение, а не сам по себе.

Для перевозчика это практическая новость: если один или несколько водителей уже получили постановление за стоянку возле АЗС, штраф не спишется автоматически. Нужно обратиться в подразделение Госавтоинспекции, которое выносило постановление, и описать ситуацию - машина стояла в очереди на заправку, а не нарушала правила без причины. Формально основание для отмены - малозначительность нарушения либо действия водителя в условиях крайней необходимости, и решение по каждому случаю принимается индивидуально.

Пока топливный дефицит и ограничения на продажу топлива в регионах сохраняются, вероятность повторения таких ситуаций на маршрутах не снижается. Как дефицит топлива и очереди на АЗС уже бьют по экономике рейса, мы разбирали в материале «Дефицит топлива на АЗС: ночь в очереди - минус рейс для малой ТК».

Что сделать, если водителя уже оштрафовали

Коротко: соберите доказательства, что стоянка была связана именно с очередью на АЗС, и подайте обращение в то подразделение Госавтоинспекции, которое вынесло постановление.

Что стоит сделать прямо сейчас:

1. Проверить по каждому парку, есть ли у водителей неоплаченные или недавно оплаченные штрафы за нарушение правил стоянки и остановки за последние недели.
2. Собрать подтверждения обстоятельств - фото очереди на АЗС, отметки в путевом листе или треке, время и место постановления.
3. Подать обращение в подразделение Госавтоинспекции, которое вынесло постановление, с описанием ситуации и ссылкой на позицию МВД об отмене таких штрафов.
4. Не рассчитывать на автоматическую отмену: решение принимается по каждому обращению отдельно, и формулировка «малозначительность» или «крайняя необходимость» - не гарантия, а основание для рассмотрения.

Пока дефицит топлива и очереди на АЗС остаются частью маршрута, важно видеть, где именно машина теряет время - в дороге, на погрузке или в очереди на заправке. CARGO.RUN START помогает малой ТК держать рейсы, топливо и документы водителей в одной системе, а не в разрозненных звонках и штрафных квитанциях.

Разбираем ЭПД, цифровизацию перевозок и учёт автопарка — коротко и по делу. Подпишитесь на канал, чтобы не пропустить.

TelegramКанал «Цифровая логистика»MAXЕсли Telegram не открывается