Госдума может приостановить взимание утилизационного сбора на транспорт до 1 января 2030 года - такой законопроект подготовила фракция ЛДПР во главе с Леонидом Слуцким и направила на заключение в Правительство России. Разбираем, что именно предлагают депутаты, на какой стадии сейчас документ и стоит ли перевозчику откладывать покупку грузовика из-за этой новости.
Что предлагает ЛДПР
Коротко: фракция ЛДПР во главе с Леонидом Слуцким внесла законопроект, который приостанавливает взимание утилизационного сбора на колёсные транспортные средства, самоходные машины и прицепы до 1 января 2030 года. По мнению авторов, сбор в нынешнем виде работает как инструмент удорожания техники, а не как реальная компенсация будущих расходов на утилизацию, поэтому его действие предлагают временно остановить и пересмотреть сам механизм.
Депутаты фракции ЛДПР считают, что на практике утилизационный сбор работает не так, как задуман:
«Утилизационный сбор превратился в очередной способ отъема денег у населения»
- Леонид Слуцкий, лидер ЛДПР (по материалам партии, на которые ссылается Гарант)
По мнению авторов законопроекта, временная приостановка сбора сдержит рост цен на транспорт и сделает его доступнее для покупателей - и населения, и бизнеса.
Утилизационный сбор платят за каждое колёсное транспортное средство, самоходную машину и прицеп к ним, которые ввозят в Россию или производят внутри страны, - это установлено статьёй 24.1 закона № 89-ФЗ «Об отходах производства и потребления». Формально сбор существует, чтобы покрыть будущие расходы на утилизацию техники и защитить окружающую среду.
На какой стадии законопроект
Коротко: законопроект о заморозке утильсбора пока не прошёл первое чтение в Госдуме - его направили на обязательное заключение в Правительство России. Для инициатив, которые затрагивают доходы или расходы федерального бюджета, такое заключение необходимо по закону: без него профильный комитет не вправе вынести документ на рассмотрение. Точная дата, когда Правительство даст ответ и депутаты вернутся к законопроекту, пока не назначена.
Как сообщает Гарант, законопроект о заморозке утильсбора направлен на заключение в Правительство. Для инициатив, которые касаются доходов или расходов федерального бюджета, такое заключение обязательно - без него профильный комитет не выносит документ на первое чтение. Дата, когда это может случиться, пока не назначена.
Стоит ли перевозчику откладывать покупку грузовика
Коротко: перевозчику пока рано откладывать покупку грузовика в расчёте на заморозку утильсбора - сбор продолжают взимать по действующим ставкам, законопроект ЛДПР не прошёл даже первое чтение, а публичные материалы к инициативе говорят прежде всего о легковых автомобилях, не о грузовом транспорте.
Ставки утилизационного сбора, которые повышали с 1 января 2026 года, пока действуют без изменений: заморозка - только предложение, которое не прошло даже первое чтение. В комментариях к законопроекту и примерах в прессе речь идёт в основном о подорожании легковых машин, а прямого указания на грузовой и коммерческий транспорт в открытых материалах пока нет - хотя сама статья 89-ФЗ, действие которой предлагают приостановить, охватывает все колёсные транспортные средства и прицепы, включая грузовые.
Откладывать сделку в расчёте на будущую заморозку рискованно вдвойне: неясно, распространится ли она на грузовики, и неизвестно, дойдёт ли документ до итогового чтения вообще. Разумнее считать покупку по текущим условиям - прежде чем брать новую машину в кредит или лизинг, посчитайте норму расхода топлива и себестоимость километра по калькулятору на основе распоряжения АМ-23-р, чтобы понимать реальную экономику рейса на новой технике.
Мы следим за судьбой этого законопроекта и расскажем, как только он продвинется дальше заключения Правительства. CARGO.RUN START помогает считать экономику каждого рейса и всего парка в одном окне, чтобы решения о покупке техники опирались на цифры, а не на новости - попробовать 14 дней бесплатно.
Разбираем ЭПД, цифровизацию перевозок и учёт автопарка — коротко и по делу. Подпишитесь на канал, чтобы не пропустить.
Комментарии
Пока нет комментариев. Будьте первым.