Кажется, что рейсы приносят прибыль, а по факту автопарк уходит в минус. Показываем, как навести порядок в учёте расходов и доходов и увидеть реальную картину.
Сколько на самом деле зарабатывает ваш автопарк: учёт расходов и доходов

Читайте дальше
Лизинг седельного тягача: сколько платить и когда он окупается
Разбираем, из чего состоит лизинговый платеж за седельный тягач, как он уменьшает налог перевозчика и когда лизинг выгоднее кредита.
Патент на грузоперевозки для ИП: сколько стоит и что изменилось в 2026 году
Слухи об отмене патента для грузоперевозок не подтвердились, а вот лимит дохода для права на него закон снизил в разы - разбираем, что это значит для перевозчика.
Простой зерновых терминалов на юге: перевозчик заявил о падении выручки почти на 90% - лизинг предлагает платную отсрочку
После простоя зерновых терминалов на юге перевозчик заявил о падении выручки почти на 90% - разбираем, на каких условиях лизинговые компании предлагают отсрочку платежей.
Полезные материалы для перевозчиков
Пришлём в удобный мессенджер — и будем присылать обновления материалов.

Кандидат технических наук. Отвечает за развитие платформы, которая в реальном времени ведёт более 18 000 машин: маршруты, экономику рейса, контроль исполнения. Соавтор книги «Эффективная логистика».
Комментарии
Пока нет комментариев. Будьте первым.