Чтобы не работать в минус, ставку стоит оценивать до выхода в рейс. Показываем, как видеть анализ ставок грузоперевозок прямо внутри заявки.
Сколько сейчас платят на рынке в целом - медианы ₽/км по фактическим рейсам.

Чтобы не работать в минус, ставку стоит оценивать до выхода в рейс. Показываем, как видеть анализ ставок грузоперевозок прямо внутри заявки.
Сколько сейчас платят на рынке в целом - медианы ₽/км по фактическим рейсам.
Разбираем, какими документами и проводками оформить списание топлива в транспортной компании, чтобы налоговая не сняла расход при проверке.
Разбираем, как снизить риск неплатежа ещё до рейса и что делать, если заказчик уже не платит за выполненную перевозку - от права удержать груз до взыскания долга через суд.
Индекс ставок на автоперевозки ATI.SU FTL вырос на 33,2% год к году, но ремонт техники дорожает примерно на 20%, а дизель - на 10%: доходность рейса всё ещё ниже уровня 2023-2024 годов.
Пришлём в удобный мессенджер — и будем присылать обновления материалов.

Готовит материалы журнала: новости отрасли, разборы инструментов и практические инструкции для перевозчиков.
Комментарии
Пока нет комментариев. Будьте первым.