Собственник транспортной компании
У вас свой парк, и вы хотите перейти от ежедневного контроля к осознанному управлению бизнесом.
ПЕРВЫЙ ПОТОК · НОЯБРЬ 2026
Руководитель
транспортной компании
От управления перевозками к управлению прибыльностью бизнеса
Пять дней, чтобы связать финансы, логистику, продажи и команду в единую управленческую картину.
Когда23–27 ноября 2026
ГдеНабережные Челны
ФорматОчно · 5 дней
Участие60 000 ₽вместо 115 000 ₽Специальная цена первого потока
Знакомые задачи
Отметьте, что происходит в вашей компании
Когда всё держится на руководителе, трудно увидеть, где компания зарабатывает, а где теряет.
Блок 02 · финансы
Оборот растёт, а денег на счёте меньше
Разберитесь, почему оборот не равен результату. На курсе связываем прибыль, движение денег и экономику перевозок: ПиУ, ДДС и баланс, рейсы и цепочки в ₽/км и ₽/час.
иллюстрация
₽/кмрейс и цепочка
₽/часвремя машины
ДДСпротив ПиУ
Для кого
Для тех, кто отвечает за бизнес целиком
Генеральный или управляющий директор
Вы отвечаете за результат компании и хотите согласовать работу всех направлений.
Руководитель смешанной модели
Вы сочетаете собственный парк и экспедирование и хотите понимать экономику каждого направления.
5–50 автомобилей: ориентир по размеру парка, а не ограничение. Курс для компаний со своим парком, в том числе со смешанной моделью. Азы не повторяем: если вы уже считаете ₽/км, расходы и выручку, разберём, как по этим цифрам выбирать действия.
Курс не подойдёт, если
- У вас нет своего парка и вы работаете только как экспедитор
- Нужен личный аудит или внедрение силами преподавателя
Результат обучения
Видеть связи. Принимать обоснованные решения.
Освоите методики анализа и практические управленческие инструменты для работы с вашей компанией.
01
Заранее видеть нехватку денег
Связывать прибыль, движение денег, дебиторку и будущие платежи, чтобы вовремя заметить риск кассового разрыва.
02
Оценивать экономику перевозок
Считать рейсы и цепочки в ₽/км и ₽/час.
03
Находить потери и причины отклонений
Работать с операционными показателями и KPI.
04
Оценивать коммерцию и команду
Анализировать продажи, ответственность и риски.
05
Выбирать, куда расти
Сравнивать экономику и риски расширения парка, экспедирования и цифровизации.
Программа
Маршрут курса: 8 остановок
От бизнес-модели до изменений. Все темы открыты: изучите программу до записи.
Бизнес-модельАрхитектура и развитие транспортного бизнеса
Посмотрите на компанию как на систему. Определите модель бизнеса и приоритеты её развития.
Архитектура и развитие транспортного бизнеса
Посмотрите на компанию как на систему. Определите модель бизнеса и приоритеты её развития.
Содержание блока
Жизненный цикл компании: младенчество, юность, зрелость, перезапуск. Разбираем, как управленческие задачи меняются на каждой стадии.
ДеньгиФинансы и экономика транспортной компании
Свяжите прибыль, движение денег и экономику перевозок. Разберитесь, почему оборот не равен результату.
Финансы и экономика транспортной компании
Свяжите прибыль, движение денег и экономику перевозок. Разберитесь, почему оборот не равен результату.
Содержание блока
Дебиторская задолженность, платёжный календарь, кассовые разрывы и факторинг. Расчёты экономики рейсов и цепочек перевозок.
ПоказателиУправление эффективностью и KPI
Выберите показатели, которые помогают принимать решения. Учитесь находить причины отклонений.
Управление эффективностью и KPI
Выберите показатели, которые помогают принимать решения. Учитесь находить причины отклонений.
Содержание блока
Финансовые и операционные показатели, активный и порожний пробег, производительность логистов и водителей. От показателя к управленческому действию.
ОперацииУправление логистикой
Оценивайте выгодную цепочку перевозок, а не только отдельный рейс. Свяжите планирование с ежедневной работой.
Управление логистикой
Оценивайте выгодную цепочку перевозок, а не только отдельный рейс. Свяжите планирование с ежедневной работой.
Содержание блока
Оперативная диспетчеризация и работа с привлечёнными перевозчиками. Выбор маршрутов с учётом экономики, времени и доступных ресурсов.
КлиентыПродажи, клиенты и транспортный сервис
Разберите коммерческую стратегию и состав клиентского портфеля. Соедините продажи с качеством сервиса.
Продажи, клиенты и транспортный сервис
Разберите коммерческую стратегию и состав клиентского портфеля. Соедините продажи с качеством сервиса.
Содержание блока
Тендеры и рекомендации, качество транспортного сервиса, работа с ожиданиями заказчиков и зависимостью от отдельных клиентов.
КомандаУправление персоналом
Уточните роли и ответственность в команде. Разберите инструменты делегирования и оценки эффективности.
Управление персоналом
Уточните роли и ответственность в команде. Разберите инструменты делегирования и оценки эффективности.
Содержание блока
Стандарты работы, оценка эффективности, развитие руководителей. Как согласовать задачи логистики, продаж, финансов и водителей.
РискиУправление транспортными рисками
Оцените риски до того, как они превратятся в потери. Сопоставьте последствия и стоимость предотвращения.
Управление транспортными рисками
Оцените риски до того, как они превратятся в потери. Сопоставьте последствия и стоимость предотвращения.
Содержание блока
Финансовые и операционные риски, сроки и юридические документы. Стоимость предотвращения рисков и приоритеты контроля.
РазвитиеЦифровизация и управление изменениями
Выбирайте технологии под задачи компании. Оцените целесообразность автоматизации и порядок внедрения.
Цифровизация и управление изменениями
Выбирайте технологии под задачи компании. Оцените целесообразность автоматизации и порядок внедрения.
Содержание блока
Критерии выбора решения, качество данных, экономическая целесообразность автоматизации. Пилот, внедрение и управление изменениями.
Ситуации из практики
Решения, которые меняют прибыль
Перед запуском школы мы поговорили с собственниками и руководителями транспортных компаний. Такие ситуации разбираем на занятиях.
₽/км ≠ ₽/час
Хорошая ставка проиграла
Рейс с хорошим рублём на километр проиграл по рублю в час: машина долго ждала погрузку и выгрузку.
ДДС
Кассовый разрыв увидели заранее
Компания заметила дефицит денег в планировании и успела открыть кредитную линию до того, как он наступил.
30 машин
Покупки техники остановлены
Собственник парка перестал покупать машины и занялся эффективностью: часть дорогих лизинговых машин съедала прибыль остальных.
Группа 10–12 человек, максимум 15
Что вы увезёте с курса
Управленческий комплект руководителя ТК
Пять связанных инструментов. На курсе вы поработаете с учебной моделью каждого и освоите, как перенести её на свою компанию.
Экономика рейса
Видно, на каких перевозках компания зарабатывает
Себестоимость и прибыльность рейса, пробег, простои и время, свой и привлечённый транспорт.
Финансовая модель
Финансовая картина бизнеса целиком
Связанные ПиУ, ДДС и баланс: прибыль, денежные потоки, обязательства, рабочий капитал.
Платёжный календарь
Нехватка денег видна до кассового разрыва
Поступления и платежи, прогноз остатков, будущие обязательства.
Контроль дебиторки
Деньги, которые должны клиенты, под контролем
Реестр задолженности, сроки оплат, просрочка, влияние отсрочек на оборотные средства.
Панель руководителя
Результат бизнеса в нескольких показателях
Показатели перевозок, финансов, продаж и персонала. Основа для своей системы контроля, а не готовая KPI-система.
Формат
Пять дней очно, малая группа
Неделя целиком на компанию: расчёты, кейсы и обмен опытом с другими руководителями.
- Пн23 ноября
- Вт24 ноября
- Ср25 ноября
- Чт26 ноября
- Пт27 ноября
~40 часовочной работы, расписание уточняется
10–12участников в группе, максимум 15
Набережные Челныочно, адрес площадки сообщим после подтверждения
Чем неделя очно отличается от онлайн-курса
Онлайн-курсНеделя очно в школе CARGO.RUN
Как идёт обучениеВечерами, параллельно с работой, несколько месяцевПять дней подряд, вне операционки
Кто рядомОткрытый поток участников10–12 собственников и директоров ТК со своим парком
Как считаетеСами, вопросы в чате или на созвонеВ аудитории, ведущий рядом, вопрос решается сразу
Как связаны темыМодули с перерывами между нимиВосемь тем подряд складываются в одну картину
Автор и методика
Игнат Ермолин
Опыт управления федеральными распределёнными операциями автомобильного бизнеса, многотысячным автопарком и крупными командами.
В центре методики: операционная эффективность, финансы, процессы, управление изменениями и развитие руководителей.
«Кейсы курса собраны из бесед с собственниками и руководителями транспортных компаний»
Входит в участие
Материалы, сертификат и поддержка после курса
Рабочая тетрадь
Для расчётов, заданий и ваших управленческих выводов.
Электронные материалы
Чтобы возвращаться к методикам после обучения.
Материалы управленческого комплекта
Учебные модели пяти инструментов и чек-листы. Состав проходит проверку к запуску курса.
Именной сертификат
Сертификат школы CARGO.RUN о прохождении курса, не государственный диплом.
Закрытый чат
Для обмена опытом и обсуждения материалов курса.
30 дней сопровождения
Групповые онлайн-разборы и ответы в чате по плану внедрения. Это не личный консалтинг.
Индивидуальный аудит и консалтинг компании, дорога и проживание в стоимость не входят.
Участие
Билет на первый поток
Полная программа курса по специальной цене первого потока: цена, условия и запись в одном месте.
Только для первого потока
Эксклюзивная скидкаСтандартная стоимость 115 000 ₽
60 000 ₽
- Когда
- 23–27 ноября 2026, пн–пт
- Где
- Набережные Челны, очно
- Группа
- 10–12 человек, максимум 15
- Пять дней очной работы, около 40 часов
- Рабочая тетрадь и электронные материалы
- Материалы управленческого комплекта
- Закрытый чат и 30 дней группового сопровождения
- Именной сертификат школы CARGO.RUN
После заявки менеджер свяжется, ответит на вопросы и выставит счёт на компанию или физлицо.
Вопросы
Частые вопросы
Это курс для логистов?
Курс прежде всего для собственников и руководителей транспортных компаний со своим автопарком. Логистика здесь один из управленческих блоков.
Подойдёт ли небольшому автопарку?
Да. Парк 5–50 автомобилей: ориентир, а не ограничение. Курс рассчитан на компании со своим парком, где уже считают ₽/км, расходы и выручку. Учимся превращать эти цифры в решения.
Почему очно, а не онлайн?
Неделя без текучки, все темы подряд, расчёты рядом с ведущим и группа равных. Подробнее в блоке «Формат».
Будет ли онлайн-трансляция?
Нет, ноябрьский поток проходит очно. Онлайн-формат планируется в будущем, даты пока не назначены.
Какой документ я получу?
Именной сертификат о прохождении курса школы CARGO.RUN. Это не государственный диплом.
Можно ли оплатить от юридического лица?
Да. После заявки менеджер свяжется с вами и выставит счёт на компанию.
Что входит в стоимость?
Очное участие, рабочая тетрадь, электронные материалы, учебные модели управленческого комплекта, закрытый чат и 30 дней группового сопровождения. Дорога, гостиница, личный аудит и консалтинг не входят. Состав материалов проходит проверку к запуску.
Где и в какое время проходят занятия?
Набережные Челны. Точный адрес площадки и часы занятий сообщим после подтверждения. Около 40 часов за пять дней.
Будут ли на курсе продавать CARGO.RUN?
Нет. Инструменты курса работают в Excel и подходят любой компании. В блоке о цифровизации разбираем, как выбирать системы под задачи компании, без привязки к поставщику.
