База знаний

  1. База знаний
  2. CR Топливный модуль
  3. Работа с топливным планировщиком на стороне администратора
  4. Настройки организации. Какое поле что означает? Как изменить настройки?

Настройки организации. Какое поле что означает? Как изменить настройки?

Последние изменения: 14.03.25 16:42

В разделе «Организации», нажав на иконку карандашика, можно открыть раздел со стандартными для компании значениями при планировании АЗС.

В этом разделе есть преднастроенные значения следующих параметров:

  • Радиус связывания, м. – в рамках какого расстояния от планового маршрута планировщик будет искать АЗС. Рекомендованное значение – 500 метров.

  • Начальный объем – объем топлива на старте маршрута. При наличии датчиков уровня топлива на ТС берется актуальное значение. Данный параметр используется только в тех случаях, когда ДУТ неисправен.

  • Мин. объем – объем топлива в баке, ниже которого нельзя опускаться по ходу выполнения заявки. Важно: если окажется, что уровень топлива в баках меньше этого значения, планировщик выдаст ошибку и план не рассчитается.

  • Желаемый объем – объем топлива в баке, которого нужно придерживаться по ходу выполнения заявки.

  • Мин. объем в конце – с каким минимальным остатком топлива в баке ТС может приехать на конечную точку в заявке.

  • Желаемый объем в конце – объем топлива в баке, с которым нужно завершить заявку, т.е. с которым нужно приехать на адрес выгрузки. Данный параметр используется в случае отсутствия региональных настроек.

  • Макс. объем – объем бака ТС, который используется в случае отсутствия индивидуальных настроек по ТС.

  • Расход топлива – норма расхода на 100 км пути, используется в случае отсутствия индивидуальных настроек по ТС.

  • Мин. допустимая заправка – минимальный объем топлива, из-за которого ТС может заехать на заправку. Оптимальные заправки, которые дешевле, но на которых можно заправить только меньший объем топлива, будут игнорироваться.

Важно: значения можно отредактировать и нажать в нижней части страницы на кнопку «Сохранить». Но не стоит этого делать без предварительной консультации со специалистом из CARGO.RUN или наличия опыта проведения подобных экспериментов.