Перейти к содержимому
CR START

Высокая ставка не гарантирует прибыль·10 ноября, 15:00 МСК·бесплатно

Зарегистрироваться

Бесплатный вебинар для собственников и руководителей транспортных компаний

10 ноября, 15:00 МСК

Высокая ставка
не гарантирует прибыль

Рейс за 200 000 рублей может заработать меньше рейса за 180 000. Сравним их по общему пробегу, времени машины и расходам и разберём пять управленческих решений, которые снижают себестоимость перевозок.

Зарегистрироваться5 способов повысить прибыльность перевозок · формулы для своих данных · ответы на вопросы

Знакомые ситуации

Хорошая ставка ещё не означает прибыльный рейс

  • Рейс выполнен, а маржа под вопросом. Себестоимость, лизинг и время машины учитываются разрозненно.

  • Парк работает не на полную. Пробег без груза и простои незаметно съедают экономику перевозок.

  • Заявку выбирают по ставке. Подача машины, дорога после выгрузки и ожидание на погрузке в расчёт не попадают.

  • Рейс с хорошим рублём на километр проигрывает по рублю в час: машина долго ждёт погрузку и выгрузку.

Для кого

Кому будет полезен эфир

Собственник транспортной компании

У вас свой парк, и вы хотите видеть, какие рейсы зарабатывают, а какие только дают оборот.

Генеральный или управляющий директор

Вы отвечаете за результат компании и хотите выбирать заказы по прибыли, а не по ставке.

Руководитель смешанной модели

Вы сочетаете собственный парк и экспедирование и хотите понимать экономику каждого рейса.

Программа эфира

5 управленческих решений, которые повышают прибыльность перевозок

1
Пробег без груза

Как оценивать цепочку рейсов целиком. Почему минус 200 пустых километров дают 12 000 рублей потенциальной экономии.

2
Производительность

Как сравнивать заказы по времени занятости машины. Когда свободный день позволяет заработать больше.

3
Переменные затраты

Из чего складываются затраты на километр. Как проверить эффект от изменения расходов на топливо, ТО и мотивацию.

4
Постоянные затраты

Сколько рейсов покрывают расходы месяца. Чем снижение затрат на километр отличается от сокращения самих расходов.

5
Выбор заказа

Возвращаемся к заказам А и Б: считаем прибыль рейса и прибыль на день занятости машины.

Подарки участникам

С чем вы уйдёте с эфира

Сразу после регистрации

Чек-лист «Выгодна ли заявка: что проверить до выхода машины»

Пробег с подачей и дорогой без груза, время занятости машины, расходы по маршруту и семь красных флагов заявки. Поможет собрать данные для расчёта рейса до того, как вы согласуете ставку. Откроется на странице «Спасибо» сразу после регистрации.

После эфира

Чек-лист эксперта: 6 шагов к прибыльности парка

PDF по реальному кейсу: как транспортная компания перевела управление парком на цифры и что это дало прибыли, с таблицей сценариев в пересчёте на 10 машин.

После эфира

Финмодель малого автопарка

Таблица: ответьте на 18 вопросов о своём парке, и модель посчитает прибыль на машину, рубли в час и точку безубыточности по пробегу.

Спикеры

Кто проведёт вебинар

Игнат Ермолин

Игнат Ермолин

Автор и ведущий курса «Руководитель транспортной компании», Школа CARGO.RUN

Руководитель-практик с опытом управления федеральными распределёнными операциями автомобильного бизнеса, многотысячным автопарком и крупными командами. Посчитает на эфире два заказа и покажет, какие решения снижают себестоимость перевозок.

Георгий Болтачев

Георгий Болтачев

Ведущий, старший специалист отдела внедрения CARGO.RUN

3+ года в цифровизации транспортных компаний, 12+ лет в работе с клиентами и в сервисе. Ведёт эфир и передаёт эксперту вопросы участников.

Организатор

Организатор вебинара: Школа CARGO.RUN

  • Школа CARGO.RUN

    Обучение для собственников и руководителей транспортных компаний. Флагманский курс «Руководитель транспортной компании».

  • Курс «Руководитель транспортной компании»

    5 дней очной работы, чтобы связать экономику перевозок с финансовым планированием, продажами, работой команды и решениями о развитии. В программе 8 блоков: бизнес-модель, финансы, показатели и KPI, логистика, клиенты и продажи, персонал, транспортные риски, цифровизация и изменения.

  • Первый поток

    23–27 ноября 2026 года · Набережные Челны · Очно

Регистрация

Разберите экономику перевозок на понятном примере

Зарегистрируйтесь на бесплатный вебинар «Высокая ставка не гарантирует прибыль». Сравним два заказа, посчитаем влияние пробега, времени и расходов, затем расскажем об обучении в Школе CARGO.RUN. Чек-лист откроется сразу после регистрации и придёт на почту.

Бесплатный вебинар для собственников и руководителей транспортных компаний

10 ноября, 15:00 МСК